Schon ausprobiert? Wie und warum? - Bin halt von Geburt an neugierig...
Was ist denn bei den ersten s50 modellen, da gab es diese locher ja nicht. Dann müssten die sich ja noch besser fahren.
mfg jan
Beiträge von jan_avr
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Werde mich am Freitag mal wieder zur tanke begeben, wäre schön wenn noch jemand erscheint.
Mfg jan
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ja aller 90tkm, das habe ich schon gelesen. Werde demnächst mal nachschauen lassen und ihn evtl dieses Jahr noch Wechseln.
war das nicht alle 90tkm oder 6jahre? Zumindest bei den ersten motoren mit pd, später wurde es auch auf 120 erhöht.
Mfg jan
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Ich habe es nie zusammengerechnet. wozu auch, hauptsache man hat den schein am ende. Kenne da jemanden der hat die theoretische erst beim 12.mal bestanden, aber da fragt am ende auch keiner mehr nach.
Tip des tages: Hauptdüsen funktioniern nur richtig wenn man sie fest schraubt.
mfg jan
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Als erstes an meinem neuzugang den Vergaser sauber gemacht, die richtigen Düsen und Nadel verbaut, Ansauggehäuse abgedichtet und Batteriefachdeckel, der farblich nicht passt verbaut.
Das wars erst einmal mitrder Schwalbe, weiter ging es dann an meiner s50n.
Bei ihr habe ich das lenkkopflager gewechselt; den lenker getauscht, der alte war irgenwie leicht verbogen und hatte rostpickel; neuen Schrumpfschlauch über die Kabel am lenker gemacht; neue Buchsen an den motorschuhen eingesetzt und den Motor getauscht.
Nebenbei hab ich noch alle Teile die ich so in der Hand gehabt habe ein wenig sauber gemacht.
Ein neuer Schriftzug ist auch noch an den Tank gekommen.mfg jan
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Manchmal ist es auch nicht so schlecht wenn man sich den Text vor dem absenden nochmal durchliest.
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Hättest ja vorher mal schreiben können dass du zur tanke fährst, dann hätte ich mich vielleicht auch von der couch erhoben
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Meine Bestellung von Montag abend(mit PayPal bezahlt)wurde auch erst heute verschickt...
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Fahr mal 30 und drück den Knopf fur die Handbremse... den stellmotoren macht das nix, glaub fast die werden dabei dann garnicht angesteuert, dafur machste aber ne schone vollbremsung.
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Ich habe davon schon vier Sätze vrbaut, zwei passten problemlos.und die anderen beiden musste ich nacharbeiten.
Kannst sie ja drei mal hin und her schicken bis du dann letztendlich doch welche schleifst...mfg Jan
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doof ist es....
...wenn man die Batterie ausbaut,wegpackt und einem beim Gang zum Kofferraum,wo die neue Batterie lagert,einfällt,daß man denselbigen ohne Ströme nicht uffkricht
Natürlich hatte ich die ganz hinten liegen,damit ich ja weit durchkrabbeln mußte
wäre mir nicht passiert
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Das schleifen geht echt fix, ist auch nicht weiter wild.
mfg jan
