Beiträge von sirrobin001

Zitat von makersting

Ok, wenn man sich sicherer mit dem Ersatz fühlt, soll man es mitnehmen. Etwas besser fände ich, dann gleich einen Kupplungs- sowie Gaszug mitzunehmen. Erspart Fummelei an der Straße, und verbaut werden müssen sie früher oder später sowieso.

Die Notfallsets haben 2 Seile, normale Dicke für zb Gas/Starter und dicker für zb Kupplung. Verbaut sind die eigentlich immer recht schnell, altes Seil raus, neues rein in die Hülle, passend kürzen, dann die passende Adapterklemme fest ziehen, Zug einhängen und fertig. So nen Set passt inne Hemdtasche.

Zitat von blaumeise

Nette Beschreibung des Vorfalls
Ohne das hier https://www.louis.de/artikel/n…4079048e20295a7cc6cca1eae würde ich nicht mehr losfahren wollen...

Habe ich auch immer dabei. Nimmt kein Platz weg und hat mich schon 2x vor langen schieben bewahrt.

Ich fahr das ganze Jahr mit der Mopete zur Arbeit. An S50/S51 mags Knieblech nicht ganz viel bringen, aber immerhin hält es meist die Füße trocken.

Im Winter fahr ich SR50 mit Winterreifen, Lenkerstulpen und Scheibe.

Klingt insgesamt sehr interessant. Im Detail fehlt mir allerdings definitiv Fachwissen und daher die Frage ob es Vorteile bringt, wenn ich dieses Gerät an einer zb 51/2 mit der originalen 6V E Zündung verbaue die auch sonst Stino ist?

Was soll man sagen?

Gestern um 15:36 bestellt und mit Paypal bezahlt, um 15:37 Bestellbestätigung und nur 34 Minuten! später um 16:11 die Versandmitteilung und eben gerade um 12:32 zugestellt! Völlig irre! Unter 24 Stunden hab ich noch nicht erlebt.

Und trotzdem wird der genug Idioten ohne Hirn finden die das kaufen weil ey guck ma sieht voll Geil aus Jonge...

Besten Dank euch!
Motor wurde Anfang vergangenen Jahr regeneriert. Kupplungspaket sah insgesamt noch gut aus, aber fing vor ein paar Wochen an zu rutschen. Hatte vor kurzem schon mal das Öl runter gelassen und den Deckel abgenommen und es waren ein paar Stücke vom Reibbelag mit drin. Ich denke da ist nen komplettes Paket wohl die bessere Wahl.

Moin moin,

Ich habe ja unter anderem auch eine SR50 mit einem MS50 Motor. Dort macht sich mittlerweile die Kupplung bemerkbar und daher möchte ich diese austauschen. Was meint ihr, klassisches Kupplungspaket, oder doch lieber was mit 5 Lamellen usw.?

Zitat von Tommyboy1103

Laut Papieren ist es ein SR50 B4. Tolle Sache.

War 2171-3 nicht ne SR50 C?

Ich hatte neulich auch so nen Spezialisten der sich wegen meinem angebotenen Handy gemeldet hatte. Meine letzte an ihn war dann mein Anwalt kümmert sich um den Rest, ihre Adresse und ihre Telefonnummer haben sie ja zum Glück sichtbar in ihrer eigenen Verkaufsanzeige veröffentlicht. Zack Ruhe.

Anzeige ist nicht mehr verfügbar...

Es wirkt irgendwie so übergestempelt.