Beiträge von sirrobin001

Ich schreibs die Tage mal auch in den Thread.

Das kann sein. Anzeige hat er soeben gelöscht. Vielleicht hat es ja doch ein wenig zum Nachdenken angeregt.

Zitat von ckich

In dem Fall ist die Gier mit dieser BE eine Straftat.

Er ist sich keiner Schuld bewusst wie man seinen Antworten entnehmen kann.

Zitat von LOS AB 16

Man kann es halt auch übertreiben mit der Angst vor Rost.

Meine Gute steht seit Jahren locker 4-5 Monate im Jahr unbenutzt rum. In der Saison kommen da dann oftmals noch ein paar Wochen dazu, da ich Schönwetterfahrer bin.

Wichtig ist, daß immer ausreichend Sprit im Tank ist und um das Altern des Benzins vorzubeugen, kommt immer etwas Benzinstabilisator dazu.

Und siehe da, ich habe bis heute keinen Rost im Tank.

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Angst vor Rost würde ich jetzt nicht behaupten. Es war einfach die zu große Neugier wie sich der Kunststofftank wohl machen würde. Meine Mopeds stehen teilweise auch mehrere Monate ohne das was verrostet oder versifft. Bei meiner gelben kam es halt sehr gelegen da der alte Tank undicht war.

Zitat von Der|Homer

Ich bin ja mal gespannt wie der sich im Langzeittest schlägt.

Nachdem ich den vor rund 14 Tagen verbaut habe bin ich heute das erste Mal mit der Schwalbe gefahren - das Wetter war seit Einbau immer doof wenn ich mal Zeit hatte... Im Fahrbetrieb neigt der Tank nach vorn und hinten zu neigen oder sollte man eher vibrieren sagen? Ich glaube das dadurch auch Luftblasen ins Gemisch kommen, jedenfalls ist mir die Schwalbe nach einem Stück fahren und dann an der Ampel halten 3x abrupt ausgegangen, war mit dem alten Tank definitiv nicht so. Und beim voll tanken hab ich erstmal rumgesaut, da der Gewindegang vom Tank für den Tankdeckel um einiges höher ist als beim Metalltank mit dem Bajonettverschluss. So spritzt einen immer was hoch wenn man das Öl einfüllt. Von 5 Sternen würde ich aktuell eher 2 vergeben, da hab ich definitiv mehr erwartet.

Zitat von Chrisman

Hab mir mal was gegönnt.

MfG
Christian

Hab den ja auch. Glaub nochmal kaufen würde ich den nicht.

Zitat von kolbenente

Die Dinger waren für die Nachwende-Mopeds mit Katalysator gedacht und gingen für 35-50 Euro an die Leute. Da möchte jemand seinen Schund vergolden. Nun ja, die Laufbuchse war nicht bearbeitet, etwas Arbeit hat er dort schon hineingesteckt, aber 400 Schleifen...tztztztztz
Und das Beste: Wird nun in Sammlerhand abgegeben...ist doch total Rille, solange die Kohle stimmt.

Weißt du da mehr drüber? Kannte bislang nur den Auspuff mit KAT für den SR50 und an dem hab ich nichts gesehen was auf einen weiteren Anschluss hindeutet.

So ein Affentheater wegen nem bisschen Kupferpaste?

Zitat von Locke

begründet hatte er es unter anderem damit, das der tank doch massiver wurde als ursprünglich geplant. dadurch wurde die haltbarkeit verbessert und das volumen schrumpfte.

Ah ok. Gut zu wissen.

Zitat von Simon S93

Jap genau.
Die haben ja anscheinend extra deswegen diese Vertiefung eingebaut.

Vielleicht sollten die noch mal eine Version mit erhöhtem Tankvolumen bauen.

mfg

Ja eine mit mehr Volumen würde ich nicht abschlagen. In der gelben wo ich sie eingebaut habe ist es nicht so tragisch, die wird eh nicht für weite Strecken genommen.

Zitat von Simon S93

Genau da sehe ich auch das Problem. Es wurde sehr viel Platz ausgenutzt um dann weniger Volumen zu haben?
Erschließt sich mir nicht.
Gerade bei der Schwalbe wünscht man sich schon den ein oder anderen Liter mehr.

Meine Vermutung: Hat es was mit Tieferlegungsgeschichte zu tun?

mfg

Ja warum es letzlich so umgesetzt wurde frag ich mich auch. Ich werd den Smartfuchs Eigner mal anschreiben.

Zitat von Der Dings

Wo soll da der Zusammenhang sein ?
Mehr Gewicht kann es nicht sein, da Volumen und Eigengewicht des Tanks geringer ausfallen dürften.
Der Einbauraum dürfte durch kürzere Federbeine und ohne bauliche Änderungen am Rahmen auch nicht kleiner werden.

Ich denke bezüglich tiefer legen geht es hier um je nach Länge der Federbeine um ein mögliches berühren des Spritzschutz oder des Tank wenn der Spritzschutz entfernt wurde. Bei einigen tiefer gelegten Exemplaren wird das ja gerne gemacht das man den Tank eindrückt um das Maximum an kurzem Federbeinen rauszuholen. Ich hab blöderweise kein wirkliches Foto von der Rückseite gemacht...

Edit: Hab eins von Alex wo man es erahnen kann das die Sicke hinten drin ist.

Zitat von Philos-S51

Könntest du den mal genau auslitern? Bis randvoll füllen. Und dann abmessen was reinging

Mache ich bei Gelegenheit mal.