Beiträge von Hofnarr

war ja auch nur als joke gemeint

naja gut danke dir trotzdem erstmal...
vll find ich ja noch jemanden der mir dabei helfen kann...

weil ich eig nicht so viel geld für ne neue zündung ausgeben will...oder hast du noch ne e-zündung rumm liegen???

also hab jetzt die besagte und den dichtring für gaser geholt....

aber wie gesagt unterbrecher hebt nicht mehr weit genug ab...bekomm also kein funken mehr...

und was ist mit dem schwunrad kann ich das lassen oder wie???

hmm schade....ist ein stückchen bis zu mir
naja werd morgen mal so ne zündkerze und son dichtring kaufen gehn und dann mal schaun

ps.: bin aber schon am überlegen ob ich nicht auf e-zündung umrüste...was bräuchte ich dafür alles kannst du mir das sagen???

Sachsen

also die markierungen von gp und motorgehäuse stimmen überein...
hab aber schonmal gut fahren können mit dem gaser (ohne den o-ring) bis ich irgendwann mal nach nem großen knall stehen geblieben bin und ich mei mop hamm schieben musst

@zweitaktschrauber....unterbrecher ist komplett neu...sie ging auch nur wenn ich den unterbrecher komplett bis zum anschlag nach rechts gedreht habe.....aber wie gesagt jetzt hebt er überhaupt nich mehr ab

Fleischer 93...wie erkenne ich früh oder bzw. spätzündungen???

sorry das ich frage aber ich bin wirklich noch ein laie und hab mich noch nicht mit dem 100%ig speziefischen noch nicht beschäftigt...also....was is ne 260er Isolatior zündkerze???...sorry

Enduroschrauber: hab noch nicht geschaut ob funke kam...musste dann los...aber auf alle fälle hebt der unterbrecher keine 0,4mm ab...also es ist kaum was zu sehen ob er überhaupt abhebt

ja der O-Ring ist nicht drauf der ist mir abgeschert...aber eig klemmt das doch gut genug oder???

so simmeringe gewechselt und auch zylinderdichtung = ergebniss = nix, keine besserung, immernoch das selbe wie vorher...

elektrodenabstand ist eingestellt

wo kann denn der bing noch nebenluft ziehen???

ich weiß das gehört jetzt nicht hier rein...aber...seit heut hebt der unterbrecher nicht mehr ab...egal wie ich ihn einstelle und verstelle

Typ: S51 B1
Spannung: 6 V oder 12 V keine ahnung aufn rahmen ist 6V angeschrieben hab aber ne 12V Zündspule
Zündung: U
original: ja
Erfahrung: Laie
Schaltplan: ja
Problem aufgetreten:keine ahnung wie

Ich grüße euch

also hab folgendes problem =
mei mop dreht nicht wirklich hoch vll bei viertel bis halbgas fängt sie an abzutouren bzw. zu ersaufen...

ich hab schon mehrmals verusucht die zündung einzustellen...aber immer wieder das selbe problem...und funke kommt

nun hab ich heute nochmal geschaut und jetzt hebt der unterbrecher nicht mehr ab obwohl er es vorher gemacht hat...und somit hab ich zum jetztigen zeitpunkt kein funken mehr

ich hoffe ihr könnt mir vll weiter helfen

danke schonmal im vorraus

HILFE!!!

kann mir denn keiner weiter helfen???

werd heut ma die simmerringe der kurbelwelle und zylinderfußdichtung tausen
= war gestern mal bei einem mopedhändler bei uns der meinte es kann sein das er irgendwo nebenluft zieht