Beiträge von zero

So bei mir geht es auch so langsam weiter.

Vom zerlegen habe ich leider keine Fotos gemacht.

Gestern sind die Rahmenteile von Sandstrahlen und Pulwerbeschichten wieder gekommen.
Auf dem weg dorthin habe ich gleich mal den Tank und die Seitendeckel mitgenommen zu ihm.

Ein frisch überholten Motor habe ich auch an land ziehen können also ist der getauschte über.

Ein frisch überholten Motor habe ich auch an land ziehen können also ist der getauschte über.
Da ich noch 2 originale und ungekürzte Schutzbleche habe wollte ich mal nachmessen
was das korrekte Maß eines ungekürzten Schutzbleches ist in der Höhe.
Genau 29 cm sind es bei beiden die ich gemessen habe bis zur Börtelkante.

Allerdings stellte sich heraus dass nicht beide den gleichen Kreisdurchmesser haben
Ich wusste nicht das es da auch unterscheide gibt
Das eine Hat 64,7 cm und das andere von 1977 hat 66,5cm

Hier sieht man es deutlich.
In der breite sind es 10,5cm wobei es auch da unterschide geben soll.

mfG Tino

Ich sage nur Autobedarf Lichtenberg.
Top der Laden, und der Preis ist auch in Ordnung.

mfG Tino

Am besten man setzt sich ne Runtumleuchte auf den Kopf. :))
Aber jetzt mal im ernst es erwlscht in letzter Zeit sehr viele von uns, mich eingeschlossen.
Kommt mir das nur So vor oder ist das dieses Jahr extremer als sonst.

mfG Tino

Ich were gerne mitgenommen wen se nicht meine S50 an der Ampel zerlegt hatten.
Ist echt super da bin immer über Nacht geblieben sonst.
Kenne ja einige Leute vom Museum dort. Na ja leider muss ich zu allem Überfluss auch noch Arbeitn.

mfG Tino

Ja das wird schwierig rauszufinden sein.
Die beiden warianten wurden teilweise nebeneinander her produziert.
Somit haben beide die selben rahmen aus der Produktion bekommen.
Man kann an hand der nummer aber das Bj bestimmen das geht.

Liste

Infos S50

mfG Tino

Zitat

Der ist nicht aus einem Stück gefeilt, das bezieht sich doch nur auf die Aussenhülle, also die Stellen die auf dem Bild makiert sind.

@ Drucki der lässt sich immer noch auseinander nehmen ist

Na hab ich wohl doch richtig gedacht.
Was mich allerdings stutzig macht das bei der Beschreibung steht das er nur für S51 und S70 sein soll.
Ich daschte ein Auspuff der Bei der S51 passt, passt auch bei einer S50.
Oder hat das was mit der abstimmung zu tuhen.

S.50Vento
Na dann las dich mal nicht von meinen Kolegen erwischen.
Die haben nämlich was dagegen wen einen Nachtz
rumschleicht wo er nicht hingehört

Fritt3n
Für Wald und Akermopetz geignet aber nicht für einen Top neuafbau wo knapp 750 Euro drinn verschwinden

Simmi-Thimmy
Ja hast recht, da haut das Preis leistungsverhältniss nicht hin.
Ist mier ein wenig zu anfällig für den preis.

mfG Tino

Da sit man mal wieder das ich tomaen auf den augen habe.
hab ich garnicht gesehen das er aus einem stück gefeilt ist.
Dachte das mit dem verschweist bziht sich auf da hintere abschlussblech der ja sonst nur eingepresst ist.

mfG Tino

Wie schon in der Überschrift zu lesen ist bin ich auf der suche
nach einem Auspuff für meinen S50 Aufbau.
Es soll ein Chrom Auspuff sein stink normal also nix Tuning.

Ich habe mir schon was rausgesucht was haltet ihr von dem.

Auspuff

mfG Tino

Danke bin wohl echt zu Doof zum suchen.

mgfG Tino

Ich habe mir das mal hier durchgelesen.
Dabei bin ich auf das Thema Schraubenliste gestoßen wo bekommt man die im netz hab nix dazu
gefunden außer den Ersatzteilkatalog für die S51
Annonsten müste ich auf das Schraubenpaket von MZA asweichen.

mfG Tino

Ich kann dir nur abraten von Dosen Lackierung.
Bei kleinen Flächen mag das gut funktionieren aber
Bei einer kompletten Schwalbe, las es.
Hast immer mit Staub zu kämpfen wen du keine geeignete Umgebung
Hast.
Glaub mir ich hab es durch, bei ¾ der Fläche hab ich es aufgegeben und ne Menge Geld in den Sand gesetzt.
Außerdem ist weiß eine sehr undankbare Fahre schwierig zu lackieren wegen der Deckkraft.

So der Motor wurde geholt und es steht jetzt ein M53 hir.
Hab mch mal an die liste für die ersatzteile gewagt.
Dabei schlagen die ersatzteile mit 411 Euro zu buche.
Man gönt sich ja sonst nix

Auserdem habe ich herrausgefunden was die original farbe von ihr wahr.
Nämlich Saftgrün

Auserdem habe ich mier mal den auspuff vorgenommen der ganzschön ranzig aussiht.

Das große Teile putzen wird wol losgehen wen alles auseinandergebaut ist und die Rahmenteile zum Pulwern gehn
könte aber noch 2 bis 3 tage dauern wen ich für den rest genau so lange brauche wie für den Schwingenbolten.
Nämlich 2 Stunden mit 2 x Flexen total festgegamelt das Teil.

mfG Tino