Beiträge von WheelyFreaq

Hab ich noch nie gesehen. Sicher, dass kein Draht drin ist?
könnte mir vorstellen, dass er schwarz angelaufen ist und deshalb nicht als Kupfer zu erkennen ist. Die kabel sind öfter 2fach isoliert. außen ein Schlauch und innen nochmal ein 2ter Kern.
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evtl Simmerring an der Kurbelwelle undicht. wäre ärgerlich, weil man bei den alten Motoren den Motor spalten muss, um ihn auszutauschen.
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da halt ich jede menge von
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Einfach das Gewinde am Spiegel abdrehen und M8 drauf drehen.
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Brauchst die anderen ja nicht grad anzumachen.....naja egal

Aber eigentlich mal ne andere Frage:
Kann mir jemand sagen wo der Unterschied bei dem Laderegler zwischen 12 und 6 Volt liegt? hab 2 daheim liegen, einer müsste auch für 12 Volt sein. sehen aber gleich aus. Draufstehen tut auch nix. Nur bei einem ist die eine Spule ist ein wenig größer als bei dem anderen.
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Wenn es die oben genannten Tipps nicht sind, kann es auch sein, dass nicht genug Sprit nachläuft. z.B. Benzinhahn dicht oder Unterdruck im Tank. Kannste ausprobieren indem du sie mal versuchst anzuschieben (wenn se mal wieder ausgegangen ist) und dann schaust ob die Zündkerze nass ist. Wenn sie Trocken ist bekommt sie kein Sprit.

Ich tippe aber auch eher auf den Kondi !!! (is nen Scheißteil)
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wo wolltest du denn bestellen?
wenn du zeit bis Montag hast, kann ich nachmessen und dir dann bescheid geben.
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du musst nach den maßen 12x16x13 suchen. das müsste für den orginal Kolben passen. kostet bei TKM-racing so um die 3 Euro. hab leider momentan keine Möglichkeit das bei mir nachzumessen, aber ruf sonst einfach mal bei deinen Händler an und frag einfach nach.
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Meinst du das Nadellager vom Kolben?
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23 jahre

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haben wir das nicht alle schon gemacht???

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Ich würde nie mehr als max. 200 Euro für eine Simme hinlegen. bis jetzt hab ich alle billiger bekommen. Man brauch ja auch noch Geld für den Aufbau.
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