Beiträge von Lowtech

Ist die letzen Zwei Jahre im Sommer schon gelaufen.
Nur die Zündung war noch nicht so wie gewünscht.
Nebenbei werden dann diverse andere Sachen auch noch ein wenig optimiert....

bluerider: Substanz KR 51/2 Motor 70ccm, Rennkurbelwelle, 19`Amal Vergaser, 32`Krümmer, S70 Primärübersetzung, Drehzahlmesser etc. bla bla

Achtung: Ein *V*I*R*U*S* ist im Netz unterwegs.
Very Important RUesselSeuche.
Es wird empfohlen sofort mit dem nächstbesten Gegenstand den Rechner zu Zerstören und diesen anschließend möglichst Umweltschónend zu entsorgen.

Aber hier soweit kurze info über den Schraubernachmittag:
Pvl erfolgreich explantiert. In kürze darf dann hier eine Vape ihren Dienst tun.
Ps. Das letzte Bild ist für Fozzi.

Meine Wenigkeit bastelt heute mal lieber am eigenen Moped.
Trotzdem viel Spaß denen, die hinfahren.
Grüße Lowtech

Moin zusammen.
Schwalbenfahrer: Ich kenne das Problem sehr gut. Doch was andere lapidar als Müll betrachten, ist für uns wahrer Goldstaub. Und so kommt es, das man teilweise nicht mehr vor und zurückkommt und dann notgedrungenerweise erst mal Tagelang aufräumen muß, bevor man mal wieder anfangen kann zu basteln.

So....
Nach ordendlichen Räumen verstauen, outsourcings etc. bla bla... darf ich feststellen das ich meine Werkbank wiedergefunden habe.

Winterzeit ... Schrauberzeit....

Auch wenn ich nicht glaube jemals mit meiner Rennschwalli fertig zu werden

Man muß sich nur mal ab und an dazu herablassen auch mal die Automatischen Kufen, sprich Beine auszufahren.
Gruß Lowtech

Ich denke mal das die Teilnehmerzahl zwar nicht explodieren wird, aber man wächst mit seinen Aufgaben.
Eine Schrittweise Anhebung währe vielleicht nicht schlecht.
Ok. Anmeldungen, Absagen etc.... bla bla...
Vielleicht kann man ja auch so planen Vierzig fix. plus 10 im backlog. wenn die Reonanz doch so sein sollte wie man es sich erhofft.
Aber wer weis was die Platzwarte und swo weiter für bedingungen stellen.
In diesem Sinne.

Nochmal von vorn:
360° / 1,25 = 288°
288° * 1,5 = 432° ( Dieses enspricht in etws knapp ein ein viertel umdrehungen. Oder??? )
Dreisatz...

Entgraten sollte man dann doch schon.
Nur wenn die Schaube zu leicht dreht bzw. ordendlich wackelt sollte man nicht zu viel vom gewinde wegnehmen und am besten eine neue Schraube hierfür verwenden.Wenn Du M10 bzw. ein Feingewinde verwendest, mußt Du auch hierfür die andere Gewindesteigung berücksichtigen.
Diese erfährst Du aus jedem vernünftigen Tabellenbuch.
Wenn Du dann schon dabei bist den OT. Punkt einzustellen, solltesat Du gleich Deinen Unterbrecher überprüfen.
Hierfür brauchst Du leider einen Einstellnocken. da dieser eine Unwucht hat, um den Unterbrecher zu öffnen.
Man nehme hierfür ein altes Polrad welches entmagnetisiert ist und Bohre vorsichtig die Nieten ab und man hat einen Einstellnocken.
Vorteil ist, man kann hiermit auch für die OT einstellarbeit die Kurbelwelle drehen ohne gleich die ganze Zündung zu demontieren.
In diesem Sinne...

Fast.
So....
Du benutzt eine Metrische Gewindeschraube. Richtig?
Kontermutter und Scheibe kannst Du mal beruhigt weglassen.
M8 hättest Du ruhig lassen können da die Gewindesteigung hier bei einer Umdrehung 1,25.mm beträgt. Kolbenschonend ist dieses auch, da Du ja nur den OT Punkt suchen möchtest.
Man nehme einen einfachen Dreisatz um hiermit die gradzahl einzustellen bzw. den Ot. Punkt. ( 360 / 1,25 x 1,5 ) Ist allemal besser aus kerze rein messen wieder raus usw. ist definitiv zu ungenau. Kolben blockieren beliebige Stelle mit einem Eddig markieren ( Schraube und Zylinderkopf) Schraube um die gewünschte Grad bzw. Millimeterzahl weiterdrehen.
Und schon hat man den OT Punkt.
Hoffe Dir ist damit geholfen

Na, da habt ihr ja mal wieder viel Spaß gehabt.
Hab mir bei der gelegenheit auch direkt mal das Video angeschaut.
Macht euch noch einen schönen Abend.

Ps. @ Fozzi: Was macht die Bestellung bzw. Scheinwerfer nachforschung?

Gruß Lowtech

Ich will auch so nen Mopedständer haben.
Sicherung gegen umfallen deluxe.