Beiträge von OiEcki

Der lack war absolut nicht mehr zu retten!Schau dir die bilder nochmal an,dann müsste das klar sein!
Und bei uns in der gegend ist es nicht gerne gesehen wenn man ohne blinker rumfährt.ganz davon abgesehen das es gerade für mich als baldiger fahranfänger auch eine frage der sicherheit ist,blinker zu haben!

Als allererstes muss ich euch sagen,dass ich noch nie an einer Simme oder ähnlichem rumgeschraubt habe.Ich habe vielleicht einmal einen platten reifen am fahhrrad repariert! Davon abgesehen bin ich handwerklich aber nich ganz ungeschickt und als ich durchs kenenlernen von"simsonfreakforever"mit dem simson-virus infiziert wurde,stand für mich fest,ich will sowas auch!gesagt getan,so kam es dann dass ich bei e-bay eine s51-n von`80 und einen star im schlechten nicht fahrbereiten zustand für 270 euro erwarb-Autsch!-wie sich später herausstellen sollte!

hier die ersten bilder,mit meim handy aufgenommen,daher auch nicht sehr gut,aber man sieht glaube ich was phase ist!

Nach den Bildern könnt ihr sicherlich verstehen,dass ich als laie der verzweiflung nahe war!Und auch simsonfreakforever sagte dass das ein ganzes stück arbeit wird,zumal er mich alles alleine machen ließ.Er erklärte und ich machte,ein lernprozess duch den man durch muss,mit blut schweiß und tränen,das kann ich euch sagen!

hier erstmal alles was im argen lag mit der karre:
Rost!Rost wohin man schaute am betroffendstem waren das nicht mehr zu rettende sitzbankblech,der lenker.fast alle chromteile und vor allem die hintere partie inclusive des durchgerostetem rücklichtes.

Der motor war samt motorhalterung von den buchsen gerutscht wodurch er locker drinhing!Die federgabel zeigte kaum noch federwirkung und die beiden räder waren wegen korrossion nicht mehr zu retten!

sodann,mit reparieren war schonmal nix.Also erstmal komplette demontage-wobei ich schonwieder die montage vor augen hatte!etwas naiv,es sollten noch einige hürden folgen!

gemacht wurde:
-der schwingenlagerbolzen der absolut nicht zum rausgehen zu bewegen war,sodass wir die schwinge erstmal raussägen mussten.In der letzten instanz kurz vor dem kaufen eines neuen rahmens,bohrte simsonfreakforever den bolzen hohl und schaffte es letztendlich ihn rauszuschlagen.
-Dann wurde erstmal geschliffen entrostet und neu gestrichen mit hamerite rostschutz lack.
-der motor wurde von uns komplett regeneriert und ein alter aber noch guter zylinder wurde verbaut,
-sämtliche blechteile wurden abgeschliffen und von mir selbst blau lackiert.
-die fedegabel wurde ebenfalls von korrossion befreit und komplett regeneriert.
-neue und ersatz teile wurden besorgt,als da wären,Lenker sitzblech,tankdeckel rücklichtblech,Blinker,Batterie,Räder,Amatur,Rückspiegel,Bremsstange,Benzinhahn,Kickstarter
Schalthebel,soziusfußrasten,sämtlice bowdenzüge sowie gummieteile,kettenkasten und schläuche und einiges mehr!
-Wir montierten den rahmen inclusive neuem schwingenlagerbolzen sowie sämtlichen buchsen neu wobei wir für die schwinge polyamidbuchsen verwendeten.
-Die elektrik verlegte ich komplett neu.
-motor wurde auf 4 gang umgebaut
-zündung überarbeitet,kondensator,unterbrecher,zündkabel neu
-sitzbank neu bezogen

und das ist das resultat nach 2 monaten

ich hoffe man kann es durchgehen lassen als erstes projekt!Freu mich mörderisch sie endlich fertig und bei mir zu haben und muss jetzt nur noch meinen fürerschein machen! -is mein ernst!

hoi. hat jemand ne zeichnung, wie ich ne hinterradschwinge einbaue. ich musste meine raussägen und würgen, da meine alte verrostet war. das habe ich auch hin bekommen. jetzt habe ich keine ahnung, wo die gummis und sowas waren (da auch alles kaput war)
oder am besten wäre noch ein video. bin echt verzweifelt. außerdem brauche ich ne noie achse und die entsprechenden gummis weiß aber nicht welche.

ok, das hat mir auch schon gereicht. danke.

meinst du wegen der optik oder nur so? ich will die dann nach ner gewissen zeit wieder abbauen.

Servus. Ich habe ne s51n, will aber als "fahranfänger" mir blinker dran machen. habe aber wiederrum keine lust mir für 40 ois ne blinkanlage zu kaufen.

Sooo meine frage: Kann ich Den blinker zwischen lichtspule und scheinwerfer klemmen, sodas wenn ich blinke ein dauer"blinklicht" entsteht machen? ist das zulässig und schafft das die lichtspule? ich meine, kann es passieren, das mir da der scheinwerfen in dem moment, wo ich "blinke" schwächer wird? und darf ich das laut STVO mit dauer"blinklicht?

Ich danke oich. meine fragen haben sich so eben in luft aufgelöst^^

gibt es da unterschiede? also es sind 2 reihen á 10 klimmen

Erst einmal hallo. Bin Noi in die "szene" hinzugekommen.

Ich habe mir eine S51N ersteigert, die ist anscheinend aus nem See gefischt wurden und somit alles zerstört. ich habe alles soweit hin bekommen, bald bin ich bei der elektronik angekommen, die ich auch noi machen muss. zu meinem Problem: bei Conrad kann man ja tolle sachen bestellen, für fast null geld. aber ich weiß den namen der kabelendungen nicht, die an die Klemmleiste kommen. Und kann man so eine Klemmleiste auch irgendwo bestellen?

Und noch eine frage, ich habe vor mir einen todschalter zuzulegen, jetzt habe ich bei conrad einen minischalter gefunden, doch dieser hat 3 pole. wenn ich die Masse unterbreche, von der zündspule, wie schließe ich diese dann an?

Ich danke oich schon einmal im vorraus.