Beiträge von Schwichte

Ein SR in guten Händen, so soll's sein!

Gute Arbeit, finde das Ergebnis echt super - und das blau erst recht!!

Nur die NVA-Tasche muss nicht sein, aber wenn's gefällt...

Gruß Schwichte

Ich denke das ist nicht erlaubt - baust du den Rahmen mit der 50 km/h Beschränkung in dein Moped von 1985 ein, bleibt's bei den 50 km/h.

Und den neueren Rahmen mit der alten Rahmennummer zu bestücken ist verboten - sonst kannste dir ja gleich nen neuen Rahmen ohne Nummer kaufen und einfach ne alte Nummer einstanzen und dein Möpp lebt ewig weiter!!

Ich glaub zwar nicht, dass es jemand merken würde (wenn's ordentlich gemacht wird), würde aber trotzdem die Finger davon lassen.

Wie haste dir den den Hauptrahmen verbogen - oder ist's nur der Obergurt!?

Laut Simsonratgeber wurden die Reifen K30, K35 und K36/1 als reine Strassenreifen mit wenig Eignung zum Befahren schmieriger oder unbefestigter Wege konzipiert. Mit den Reifen K35, K36/1 und K43 soll jedoch eine gute Spurhaltung, speziell auf Kopfsteinpflaster, erreicht werden. Verglichen mit dem K30, sollen diese Reifen durch anderen Aufbau und Profiltiefe erheblich langlebiger sein.

Die Enduroreifen K32 und später K42/K46 eignen sich für leichten Geländeinsatz, haften aber aufgrund der Stollen insbesondere bei nassen Strassen nicht so gut, wie die zvor genannten.

Ich selbst fahre auch den K36/1 un denke für den Alltag ist der ganz gut geeignet.

Neumodische Profile kommen für mich nicht in Frage - die Optik verfälscht mir dann meine Vorstellung von Simsonfahrzeugen..

Laut Simsonratgeber wurden die Reifen K30, K35 und K36/1 als reine Strassenreifen mit wenig Eignung zum Befahren schmieriger oder unbefestigter Wege konzipiert. Mit den Reifen K35, K36/1 und K43 soll jedoch eine gute Spurhaltung, speziell auf Kopfsteinpflaster, erreicht werden. Verglichen mit dem K30, sollen diese Reifen durch anderen Aufbau und Profiltiefe erheblich langlebiger sein.

Die Enduroreifen K32 und später K42/K46 eignen sich für leichten Geländeinsatz, haften aber aufgrund der Stollen insbesondere bei nassen Strassen nicht so gut, wie die zvor genannten.

Ich selbst fahre auch den K36/1 un denke für den Alltag ist der ganz gut geeignet.

Neumodische Profile kommen für mich nicht in Frage - die Optik verfälscht mir dann meine Vorstellung von Simsonfahrzeugen..

Meiner Meinung nach gab`s Leerlaufsanzeigen bei den S51 Modellen nicht, nur Blinkontrollleuchten, später auch Fernlichtkontrollleuchten S51/1 C1.

Leergangsanzeigenen kenne ich nur beim Kombiinstrument der SR-Modelle!?

Deine von 1982 dürfte eigentlich nur ne Blinkkontrollleuchte haben...

Die kleinere Rückleuchte (ich denke du meinst die mit 2 Schrauben d=10,5cm - Bild fehlt ja noch) ist original, hatte ich bei meiner 84er auch dran).

Ansonsten viel Spass mit deinem "neuen" Gefährt!

Seat Ibiza --> Ford Fiesta --> Ford Escort --> Ford Mondeo MK3

Hab mich wohl zum Ford-Fahrer entwickelt, war aber bislang wirklich immer zufrieden mit den Autos - bis auf den Fiesta vielleicht, hatte bei knapp 40 Tkm einen Nockenwellenbruch - wurde aber auf kostenlos von der Werkstatt behoben...

Genau so hab ich's auch gemacht, ging ohne Probleme.

Hab aber auch schon gehört, dass einige Leute versuchen, die Stege wegzufeilen - wie auch immer die da dran kommen wollen. Das macht aber keine Sinn und nur unnötige Arbeit, da die Stege wie schon beschrieben durchaus einen Sinn haben!

Habe meine Schläche auch von AKF und diese wie bereits beschrieben eingebaut - keine Probleme.

Gruß Schwichte

Wirklich saubere Arbeit, muss man sagen - nur mit der Rahmenfarbe und dem eckigen Rücklicht kann ich mich irgendwie nicht anfreunden, ich finde dass passt nicht wirklich zum Gesamtbild - ist aber ne Geschmackssache, Tank und Seitendeckel sehen jedenfalls top aus.

Jedenfalls schön, dass du so viel Herzblut in dein Moped steckst!

Gruß Schwichte

Na dann waren's wohl ein paar größere Dellen was !?

Kettenkasten würd ich gleich mitmachen, wenn du die neuen Felgen einbaust, wär sonst irgendwann mal doppelte Arbeit...

Und bei den Schutzblechen würde ich wahrscheinlich bei schwarz bleiben, so wie auch Motorseitenteile etc...

Wo haste denn das alte vordere Schutzblech gelassen!? Vielleicht kannste das ja erstmal schwarz lackieren und zum Optikcheck dranmontieren!?

Kommen noch Aufkleber auf Tank und Seitendeckel oder soll's clean bleiben!?

Haste ja wirklich einiges an Arbeit reingesteckt, auch wenn sie vorher auch gar nicht soooo schlecht aussah..

Das Rot gefällt mir sehr gut, wollte meine auch erst rot machen!

Kettenkasten und Schläuche müssen aber wirklich noch dran und bei den Schutz"blechen" solltest du dich vielleicht auch für eine Farbe entscheiden!?

Gruß Schwichte

Also ich sende bei Online Überweisungen meist sofort die Überweisungsbestätigung als Anhang per Mail an AKF bzw. andere Onlineversender, bei denen ich bestellt habe.
Ich meine sobald eine gegenseitige Vertrauensbasis durch ein oder zwei vorangegangene Bestellungen erstmal da ist, genügt dies bereits und die Ware wird auch schon versendet, wenn der Geldeingang noch gar nicht verbucht wurde.

Macht wahrscheinlich nicht jeder Anbieter, aber ich glaube bei AKF funktioniert es so ganz gut...

Gruß Schwichte

Hi!

Also ich muss sagen, dass ich mit AKF bislang auch nur gute Erfahrungen gemacht habe und die Ware, wenn lieferbar, immer recht zügig geliefert wurde.

Positiv hervorheben möchte ich auch, wie schon Legaia, dass Bewertungssystem bei AKF - ich denke das ist ein fairer Weg, den AKF den Kunden gegenüber einschlägt. Macht jedenfalls nicht jeder so und ist für mich persönlich bei Kaufentscheidungen immer sehr hilfreich...

Ansonsten hab ich hier ein paar Beiträge gelesen, die mit sachlicher Kritik eher wenig zu tun haben und somit niemanden weiterbringen.

Gruß
Schwichte