sagt mal was haltet ihr davon jetzt bei plus 1 grad zu grundieren.... habe gehört das es beim grunidieren egal ist... und nochwas ist es eigentlich schlimm wenn ick über den rost rüber grundiere... habe ihn natürlich vorher versucht zu beseitigen aber alles ging nicht weg...
mfg
was ist denn nun eure meinung dazu war es nen fehler so bei +- 0 grad zu grundieren... die grundiererung hält nur wenn ick eben mit schleifpapier drüber gehe oder doll dran kratze geht nen bissl ab... was kann im schlimmsten falle passieren...
mfg
sagt mal ist das normal das die grundierung weich ist... also wenn ick mit nen schleifpapier drübergehe geht die grundierung sehr schnell ab... so das ick wieder auf den blanken metall bin... ist das normal... hab bisher nur einmal grundiert...
mfg
ja aber was kann ick jetzt dagegen machen das der tank nicht mehr rostet... ohne ein versieglungkitt oder benzin... weil ick den tank auf den dachboden erstmal lagern tue...
naja also wie gesagt, grundiert habe ick schon das sollte ja nicht weiter schlimm sein, habe ick zumindest gehört... werde warten bis mindestens 10 grad draußen sind... 2 teile habe ick schon lackiert... allerdings habe ick dann die teile in einen 5 grad kalten oder warmen raum zum austrocknen gestellt... der lack ist wie ick dat sehen kann eigentlich gut geworden... ja genau sagt mal was dazu... grundieren konnte ick doch oder... hab nämlich kein bock alles nochmal zu machen...
mfg
hallo leute,
sagt mal ick werde jetzt am we meinen habicht tanbk von rost befreien... aber da ick den tank dan ca 2 monate nicht benutze liegt der nur so auf den boden rum, was kann ick dagegen tun das der nicht wieder rostet... also voll benzin fühle ick den nicht...
mfg
habe auch gehört, dass der lack dadurch auch rissig werden kann stimmt das... scheiß wetter hier in deutschland... möchte meinen sr4-4 bj. 74 endlich fertig bekommen alles in stino versteht sich...
sagt kann ick eigentlich bei den wetter meinen habicht lackieren... oder ist das nicht gut... also grundiert habe ick schon... sieht auch ganz gut aus... nur ob ick lackieren soll weiß ick nicht sagt mal eure meinung dazu... denn uff der dose steht nix bei welcher temperatur ick lackieren soll...
mfg
hallo erstamal,
es ist sehr wichtig
also als ick heute mit meiner schwalbe fuhr ging die einfach aus... kurz gewartet nach 20 maligen reintreten und dann ging sie auch wieder... wenn ick jetzt fahre verliert sie bei vollgas gas und fähr im dritten nur noch 40kmh, so das ick einen tiefer schalten muss... es ist so ein gefühl da als wenn die schwalbe kein benzin mehr hatte was aber nicht der fall ist denn der tank ist voll... was kann das sein... das nervt bitte um schnelle hilfe
mfg
hey leute, hab da nen problem... hatte bei meinen habicht das parklicht eingeschalten und aufeinmal hatte es nach gummi gestunken und gequalt... naja war eben nen kabelbrand... und deit dem ist kein parklicht, hupe und die blinker mehr gegangen... könnt ihr mir vielleicht sagen woran es liegen könnte... das grum weiße kabel von parklich war leicht angeschmockt... danke schonmal für lesen...
MFG
Habe heute getankt ist das normal das der sprit rot ist? oder so bräunlich
Danke
i Leute,
habe ebend grade meine Schwalbe KR51/1 K aus dem Schuppen geholt und angetretten... im Leerlauf nen bissl Gas gegeben und auf einmal nen rasseln gehört (dachte es sind die kolben ringe) bin dann ne runde durch ´n dorf gefahren und dann war das nicht mehr... könt ihr mir sagen was das war??? bei uns sind -4 Grad draußen
MFG Patrick
