Beiträge von Gunther_Gabriel

Meine S51 läuft im kalten Zustand besser als im warmen, wenn ich sie etwas länger stand und sie ankicke, dann losfahre fährt sie so naja nich ganz 70 aber auf jeden fall mehr als 60 wenn ich dannn so max. 5 minuten gefahren bin, fängt sie bei vollgas an zu knistern und schafft nur noch grade so die 60. Kann das an einem falschen Isolatorwert liegen?

ich hab zum thema lackieren auch noch ne frage:
also: ich hab noch orginal lack drauf, an manchen stellen rostet der allerdings schon ordentlich. es wurde ja gesagt dass orginal lack eingebrannt wär und deshalb die beste grundierung wär, aber ich will eine ganz neue Farbe, was weiss ich noch nicht genau, aber auf keinen Fall grün. wie siehts denn damit aus? soll ich den alten lack mattschleifen und dann einfach drüber grundieren oder direkt neuen lack drauf? und was ist dann mit den rostigen stellen? dort ist ja theoretisch gar kein lack mehr. kann ich den orginallack nicht auch einfach ganz abschleifen? thx.

also so wie ich das mitbekommen habe war die schaltklaue defekt und wurde ausgewechselt, dann alles wieder zusammengebaut, also der motor müsste nur noch eingebaut werden, aber es wurde mir versichert das er natürlich super funktioniert. nun ja ich hab da son ungutes gefühl im hinterkopf naja, wie dem auch sei, ich werd mir das teil dienstag mal anschauen gehen, wäre nett, wenn ihr mir noch so ein paar kleinigkeiten nennen würdet auf die ich achten sollte, das wäre nett, dankeschön soweit

hallo zusammen
ich plane schon lange mir eine simson schwalbe zu kaufen, da ich mein auto nicht wirklich brauche, es zu viel kostet (versicherung und benzin) und ein mofa einfach praktischer ist, da in unserer stadt verkehrsberuhigung gross geschrieben wird (ich befürchte ich bekomme bald noch nen poller vor meine garage gesetzt )

jetzt zur sache:
die schwalbe die man mir angeboten hat ist von 88, angeblich top in ordnung, stand 5 jahre, aber hat dafür neue reifen und der motor wäre komplett neu gemacht worden, das ganze soll 150€ kosten, da dacht ich mir: Yeah! bin ich sofort dabei!! 150€!!;D ABER zu früh gefreut, der motor ist nämlich ausseinander genommen.;(
also, zeit hab ich jede menge, handwerklich bin ich auch nicht unbedingt der ungeschickteste, ich hab auch die "Reparaturanleitung - Simson Schwalbe-Star-Spatz-Habicht-Sperber.zip" aus dem internet gesaugt, und das simsonforum gibts ja auch noch (zum glück <<schleim>>), aber ich weiss dennoch nicht, ob ich mir das zutraun sollte, was sagt ihr dazu? und selbst wenn ich gar nich klarkommen sollte, was kostet es wohl den motor von ner werkstatt zusammenbauen zu lassen? tut mir leid wenns schon einen bereich gibt für kaufberatungen, aber meine suchfunktion funktioniert irgendwie nicht. danke schon jetzt für die antworten ;D