tunen hin und her, bringe erstmal deine Schwalbe zum laufen?!
Bing raus BVF rein, Bosch raus Isolator rein.
Hast du in der Zwischenzeit dein "Wärmeproblem" im Griff bekommen?
Mfg. David
Beiträge von Davidi
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So wie es Sterni schon geschrieben hat reicht das aus, beim nächsten mal wirds besser
Ist das gleiche als wenn man zum ersten mal eine Mauer baut
Mfg. David
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Zwecks Probefahrt hab ich ihn nochmal gefragt und er hat nochmal nachgeschaut und sein Hinterreifen ist platt.
Für diesen Preis kann er auch schnell mal ein neuen Schlauch montieren
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Wie sieht denn dein Kupplungspaket aus? Dücken alle Lamellen gleichzeitig raus?
Mfg. David
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Was an der Elektrik gemacht? Wie ist denn dein Standgas eingestellt?
Mfg. David
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Dann werde ich das eiskalt mal machen. Hast du vielleicht gerade ein Bild vom Massepunkt im Herzkasten oder kannst sagen wo der liegt.
Linke Seite, wenn du davor stehst oben rechts, da sollten auch schon Kabel dran sein.
Mfg. David
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Wenn ich den Massepunkt am Rahmen nutze ist der Zündfunken sehr schwach.
Dort liegt dein Problem, vielleicht eine dumme Frage, hast du den Lack abgekratz? Ist alles Frei, sprich Rostfrei?
Mfg. David
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Die Sicherheit geht auf jedenfall vor, soweit schonmal gut :-).
Mir scheint es, das einfach nur deine Batterie kaputt ist, wenn du nicht die entsprechenden
Geräte hast, einfach mal eine andere Batterie ausprobieren?!
Sollte die auch nicht laden (wärend der Fahrt), dann kann es nur noch die Anlage, Spule ect. sein.Mfg. David
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Na wüßtsest du zB wo beim Käfer Bundbolzen sind ? Ich schon, an den Kisten schraub ich ja schon seit 23 Jahren, mit den Kreidlern kenne ich mich auch ganz gut aus, die gabs ja bei uns im Westen...
Also woher soll ich bei der S50 wissen, was der Obergurt ist, wenn ich doch erst seit 3 Wochen eine habe
Gruß
jubifahrer
Ja ok, ich nehme ja alles wieder zurück
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Du restaurierst alte Autos/Oldtimer und stellst hier einhundert verschiedene Fragen
vom Obergurt?
Mfg. David
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Ach komm wir nehmen ein anderes Thema..., wird mir zu langweilig
