Ich würde die S53E verkaufen und vo Geld holst du dir dann eine S51 vor 1989 
Mfg. David
Beiträge von Davidi
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So ein ding wie das da rechts , das rot weisse Schild halt... 2 davon hintereinander ... aber ohne so einen Sockel darunter sondern direkt in die Fahrbahn gepflanzt ...
Jetzt kapiere ich auch deine Geschichte
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Also die AKA-Grundplatten habe bisher keine Probleme bereitet.
Weder Reklamationen, Reperaturen oder Eigenbau.Mfg. David
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Hä? Was für Verkehrsdinger, verstehe deine Geschichte nicht *grübel*
Mf. David
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Was ist denn der unterschied zwischen 1103 und 1104 ?
Kannste hier nachlesen:
http://www.bingpower.de/german/service/einstellblaetter.html
Mfg. David
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Was ist den eine marken Birne? Woran erkenne ich diese, Preis?
Narva z.B., steht auch auf der Birne drauf.
z.B. Narva 6V 35/35W, die von MZA steht nichts drauf
Mfg. David
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das ist mir ja auch klar
Wenn dir alles klar ist warum machst du das dann nicht?
Mfg. David
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1.Bing Nr. 1103
Da haste wohl den falschen, beim Bing nimmt man den 1104
http://www.zweirad-oase.de/Sim…rch&searchparam=10846-00S
Mfg. David
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Hi,
ich würde nochmal Kondensator tauschen, Zündung einstellen und auf jedenfall
mal schauen ob auch wirklich genügend Sprit durchkommt.Die Nachbau Kondensatoren sind mist und können schon vorm Einbau oder auch kurz nach dem Einbau wieder
schrott gehen.Mfg. David
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Hallo zusammen
ich habe ein Problem mit meiner Schwalbe(bj77). Habe heute die Zündung und den Vergaser(Bing17) eingestellt.Am Anfang lief auch alles super, doch nachdem ich Sie mal kurz aushatte wollte Sie nicht mehr an gehen. Zündfunken ist aber noch super vorhanden und wenn ich Sie trete ruckelt sie auch immer eine weile aber schafft es dann nie richtig anzulaufen. Die Zündkerzeist verrust aber wie kann ich den Vergaser einstellen ohne das der Motor läuft?An der Zündung kann es ja eig. nicht liegen wenn der Funken da ist? Soweit zu meinen Problem hoff ihr habt ein paar Ideen was ich tun kann.
mfg Paluani
Was für ein Bing-Vergaser hast du verbaut? Am Bing steht eine 4-Stellige Nummer.
Mfg. David
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Im September 2010 habe ich die Simson dann endlich in eine Werkstatt gegeben, mit dem Ziel, dass der Motor wieder läuft. Folgendes wurde gemacht:
- Lagersatz BIG S50 NEU
- Anschlagblech NEU
- SET: Auspuffanlage NEU
- Vergaser NEU
- Simmerringe NEU
- Gaszug NEU
- Batterie 6N11A-1B NEU
- Außerdem wurden eine neue Gabelführung, Anschlagbleche, Blinkerklappen und Tachowelle verpasstWar das die Empfehlung von deiner Werkstatt wegen dein Problem oder wolltest du die neuen Komponenten haben?
Mfg. David
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so, ich denke ich kauf mir dieses hier: http://kleinanzeigen.ebay.de/a…ge/simson-polrad/22480376
oder gibts daran etwas auszusetzten? denn für ein neues hab ich leider absolut kein geldMan sollte das Polrad von innen sehen, wenn das ding voll rostig ist, ist das auch Müll.
Mfg. David
