Von welchem Anbieter denn? Das ist bei jedem verschieden, sowie spielen auch die dazugehörigen Komponenten eine
große Rolle.
Mfg. David
Beiträge von Davidi
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ich fahre nur mit roten kennzeichen und kein schwein interessierst!
Freut mich das du mehr bezahlst als es notwendig ist.
Nur mit Halbwissen sollte man die Neulinge nicht verwirren, ganz einfach.Zu dem wird hier im Forum bestimmt nicht propagandiert gegen die StVO mutwillig zu agieren.
Mfg. David
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Punkt 2: Mit einem roten kennzeichen für 50 ccm darfst du alles überführen! nur wenn sie dich aufhalten musst du halt sagen du hast gerade ne reperatur vorgenommen und fährst wieder nachhause in die werkstatt!
Das ist ja mal komplett falsch.
Mit einem Überführungsschild darf man von A nach B fahren, Testfahrten starten ect.
Das weiß ich, da ich rein zufällig gewerblich bin und auch reperaturen durchführe
Mfg. David
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bei der Schwalbe sind sie ja auch vorgeschrieben, oder gabs schwalben die keine hatten?
Ja, die KR50
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Okay alles klar. aber sonst sind sie ohne blinker wenn ich mich nicht täusche
Aber ist auch ganz gut so, weil wenn unsre liebe polizei unterwegs ist, und mich ohne blinker sehn denn halten die mich doch gleich wieder an ...Die "N" darf man auch ohne Blinker fahren, weil die aus dem Werk so gekommen sind.
Mfg. David
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Auf die Spule hätte ich getippt wenn das Rücklicht auch nicht ginge.
Aber dadurch das dein Rücklicht geht liegt es wohl weiter vorne.
Haste mal die Kontakte gesäubert? Wechsle einfach mal die Birne, vielleicht ist die
ja wirklich hin. -
Ja ist normal, bei Vollgas muss sich der Wert erhöhen, wieviel genau habe ich nicht im Kopf.
Das Bremslicht wird nicht von der Lichtspule betrieben.Da dein Rücklicht konstanz bleibt, vermute ich mal ein Fehler am Scheinwerfer.
Massepunkt noch in Ordnung? Vielleicht die Glühlampe defekt?Mfg. David
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Wie hell ist dein Rücklicht?
Mfg. David
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Kann das daran liegen das ich am Schalter falsch verlötet habe, sodass wenn ich rechts blinke links angeht... verkabelt an diesem Steckverbinder hab ich des trotzdem richtig
Kann das sein?
Ja das kann sein, jedoch würde aber trotzdem nur zwei blinken und nicht alle vier
Wann blinken alle? Immer wenn du rechts oder nach links blinkst? -
Keiner mehr was zu sagen, ist jetz der Wechselspannungsregler hin?3
Hast du kein Ersatz da zum Probieren? Scheint wohl hin zu sein.
Mfg. David
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wo Wasser ist kommt Schmutz mit, wo Schmutz ist kommt Reibung, wo Reibung ist kommt kaputt.
- da lag ich mit meiner Vermutung ziemlich nahe
Wobei ich diese Probleme bei originalen Unterbrecher noch nicht gesehen habe
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Ja genau, da mache ich für den Anfang immer was drauf, hält natürlich nicht für die Dauer.
Warum das passiert kann ich nicht sagen, habe auch schon gesehen, da war der Unterbrecher gebrochen
Vielleicht hat sich ein wenig dreck gesammelt was bei schneller Reibung erwärmt, keine Ahnung...Mfg. David
