In der Regel passen die Universalen-Schlösser, falls du direkt für dein Modell eins haben möchtest musste
mir eine PN schreiben.
Der TÜV interessiert sich nicht für dein Lenkschloss, ist den Schnuppe ![]()
Mfg. David
In der Regel passen die Universalen-Schlösser, falls du direkt für dein Modell eins haben möchtest musste
mir eine PN schreiben.
Der TÜV interessiert sich nicht für dein Lenkschloss, ist den Schnuppe ![]()
Mfg. David
aber das alter sagt doch nichts aus, bei der bmw r35 meines bruders, an welcher nachweislich! seit 1946 nix gemacht wurde, waren alle dichtungen noch so in schuss, dass man damit fahren konnte ...
- das eine hat aber nichts mit dem anderen zu tun ![]()
Es muss doch nicht unbedingt an die ELBA liegen, es können auch kleinigkeiten sein.
Wie z.B. ein einfaches Kabel vom Sicherungshalter zum Zündschloß ![]()
Mfg. David
Ok, ich gehe mal davon aus das evtl. nicht alles nach Plan verkabelt ist ![]()
Frage, hast du eine Prüflampe?
Kommt bei dir bei Zündung 1 auf 15/51 Strom an?
Mfg. David
Wo genau liegt denn dein Problem? ![]()
Mfg. David
Hat mal jemand Bilder von seinem Herzkasten mit den ganzen Elektronikbausteinen und zwar angeschlossen?
Zündschloss wäre auhc noch nett.
Müssen aber die orig. Farben sein
Kann dir höchstens das hier anbieten:
http://www.zweirad-rohrmann.de…ages/tips/S51B1-4_Kpl.jpg
Mfg. David
Hi,
wie lange ist es als das du zuletzt die Simmerringe gewechselt hast?
Die werden wohl Schrott sein.
Mfg. David
Tja, gute innenliegende Zündspulen haben seinen Preis.
Habe eine von Zwotec für 39,60 Euro und ist NEU.
Mfg. David
Hi,
typischer Fehler bei der KR50 sind die innenliegende Zündspulen.
Wahrscheinlich sind die Wicklungen schon ziemlich mitgenommen und somit spinnen
die im warmen Zustand.
Hast du ein Multimeter zu Hause?
Mfg. David
da wird einer geboten haben der auch weiß wie man mit einem Motor umgeht.
Ich selbst finde auch den Preis ganz normal.
Mfg. David
es tritt nur beim starken beschleunigen auf und bei max geschwindigkeit denke ich auch
(bin noch am einfahren)
- da passt wohl was nicht zusammen ![]()
Wie Paul schon geschrieben hat, das sind die 2-Ring-Kolben von MZA.
Eine Anleitung habe ich beim MZA-Zylinder noch nicht gesehen ![]()
Mfg. David
Ja, ich bin auch dabei.
Sterni kannst du mal bitte den Link geben?
Dann werde ich am Montag mal ein Text zusammenfassen.
Mfg. David