Beiträge von bienlein

Die Zündung hat untenliegenden Kontackt ist aber noch zusammen geschraubt.Ich wollte aber soviel licht haben wie auf Deiner E Zündungsplatte (35 Watts).Und Da Ihr ja alle sagt das E Zündung auf längeren Fahrten riskannt sein soll (Siehe mein Zündgeberausfall in Suhl )dachte ich halt auf umständlich alt .Kann ich das Zündkabel nicht anlöten und durch einen Gummi führen ohne die anfällige Hochspannungsdurchführung?Volker

Lass dich überraschen wenn Dich die dortige Pozilei rausholt und Dir sagt das sie auf adac und Einigungsvertrag Schei.... und Dir Dein Mopped einziehen oder Du eine Schmälerung Deiner Urlaubskasse erlebst.Ich bin auf einer 50er Sfera(Piaggio) in Deutschland für zwei Persohnen zugelassen in Idalien zweimal hintereinander von der Pozilei angehalten worden das ich nicht mit meiner Frau zusammen auf einer 50er mit Kleinem Nummernschild fahren dürfte.Wir hatten nicht die zulässige Höchstbelastung ausgenutzt,sind beide über 18,ich hab den einzer Führerschein.Und trotzdem bestand der Pizza Bulle darauf das meine Frau absteigen musste.Fahr da hin ,such Dir einen Scherif oder einen Tüv und frag vor Ort denn die wissen was sie wollen ,und Deutschland (EU Richtlinie)ist dann erstmal weit.

Wenn ich jetzt schon eine Zündspule kaufen muss soll ich dann eine Innenliegende oder eine Außenliegende holen ?Was ist der Vor oder Nachteil von Welcher?

Guten Tag 1. Kann mir bitte jemand sagen wo der Zündzeitpunkt bei einem Sperbermotor liegt? 2. Bei meiner Zündgrundplatte sind die Spulen vernietet nicht geschraubt ist die aus der simson gründerzeit?Und der Kondensator ist so hoch das zwischen der Schraube und dem Polrad nur ein halber mm platz ist.Reicht das oder springt da was über?3. Kann ich die Kurze außenliegende 6 Volt Zündspule die bei der DDR 6 Volt Elektronikzündung verwendet wird auch für 6 Volt Unterbrecher zündung verwenden?Volker

Hab jetzt das schwarze Polrad mit den zwei 59X18mm Löchern welches ich von Thomas bekommen habe gewogen:1020Gramm.Da mußte ich die zwei M 5er Gewinde selber bohren und schneiden.Volker

Das war bei meiner E Zündung dabei und Thomas hatte es auf dem Halbautomatikmotor mit seiner E Grundplatte verbaut.Und es lief,aber wo ist jetzt der E starter?(Ha Ha)Ich werd Morgen mal Bild machen und einstellen.Kann ich auch die neuen E Bausteine aus E..y für 17,95 nehmen oder muß es ein alter Brauner sein?(Wegen der Quantität äh Quallität)Volker

Das rote mit zwei 12mm löchern und den zwei M5er Gewinden fürs lüfterrad wiegt 1060 Gramm,die Nummer lautet 83..2-010 volker

Ich dachte halt weil die Tuner ja auch die Kurbelwelle leichter bohren und dann mit Kork auskleiden damit der Motor schneller auf Tuoren kommt,oder die PVL Zündung Wo sich das leichte um das schwere feststehende dreht.Volker

Es gibt aber ein Schwarzes mit zwei Aussparungen,ein rotes mit drei oder vier Aussparungen.Und der Nocken ist nur bei der Unterbrecherzündung wichtig,obs eine Zündung mit obenliegendem Kontackt oder unten liegendem ist.Beim elektronik ist eine Aussparung in den Magneten.volker

Guten Tages gibt DDR Elektronik Polräder mit zwei,drei,vier Löchern.Das vierlöchrige ist dann wohl am leichtesten und das Zweilöchrige am schwersten.Welches ist am besten?Ein leichteres zum schnelleren hochdrehen oder das schwere um besser die Drehzahl zuhalten und für Drehmoment?Volker

Wie komme ich bitte an den Rekord-B?Hat jemand seine Anschrifft oder PN oder....?

Meine Zwei Kumpel sind mit Ihren /2er Schwalben am berg an mir vorbei gezogen das ich gedacht habe ich stehe.Berg ab kriege ich sie wieder weil der Dreigang da schön ausdreht.Wir sind alle ca 180cm mit 90 kg(nicht Übergewichtig sondern untergroß).Das mit Tacharo ist eine gute Idee dem schick ich schon mein Halbautomatikgetriebe.