habe garnicht mitbekommen das zivte da waren und was wollten die? wenns zu brisant ist dann ebend per pn
@ simone warum haste nicht gleich vom rind ein stück rausgeschnitten und dir das auf dem teller gelegt *igitt* kommst du zufällig vom dorf wo auch selber geschlachtet wird das würde es zumindest erklären :glowface:
@ der star viele grüße aus dem 24°c warmen sonnigen \"god old germany\" 
@ burgi fett geil die awo das wär auch ein korektes teil für mich :lickout: und der preis 
na mal sehen wie hoch die am ende geht
mensch wat machste für sachen :eek: da bin ick aber uff do. jespannt :smokin:
bei meinen 16n1-6 den ich grad auf dem schreibtisch habe sinds 13 1/4 umdrehungen bis sie drausen ist ich glaube die schraube ist bei allen n1 gleich lang solange die von aussen wie eine rändelschraube einzustellen ist das problem ist nur desto weiter du rausdrehst desto weniger spannt die feder desto schneller kann duch motorvibrationen die umluftschraube sich lockern und rausfallen
wie lang die als senkschraube (in einer vertiefung im vergaser) ist weiß ich nicht nur soviel das ich schonmal eine verloren hab und dann ewig nach ersatz rumgerannt bin
ich kenn den ratgeber auch nicht auswendig, weiß aber wenigstens soviel das simson noch in den 70iger 80iger und 90iger noch mopeds produziert hat und somit einfach nicht pleite gewesen sein konnten. zumal wie ich vorher schon ausgeführt hatte war es einfach gesellschafts-politisch nicht machbar geschweige denn denkbar da sämtliche firmen (hersteller, kombinate) dazu gezwungen wurden die konsumgüterproduktion zu erhöhen somit wäre ein wegfall der sparte kleinkrafträder, welche im osten für viele die einzigste möglichkeit war sich zu motorriesieren (finaziell sowie wartezeit technisch), undenkbar
weil du einfach die geschichte verfälscht
du solltest wirklich erstmal die chronologik durchgegen dann wirst du sehen das simson erst 2002-2003 pleite ging solange wurden noch fahrzeuge produziert in kleiner stückzahl
du schreibst von den letzten spatzen ende der 60iger und vergisst dann ganz nebenbei mal ebend 30-35 jahre fahrzeugbau in suhl
beschäftige dich erstmal mit der geschichte von simson
ich fasse es nicht als ob simson noch vor der einführung der s baureihe pleite ging es gab also nicht nur die vogelserie sondern auch die s- baureihe und diese wurde am selben standort mit derselben belgschaft und unter selben namen und logo gebaut wie die vogelserie demzufolge kann also simson garnicht nach auslaufen der vogelserie pleite gegangen sein und das wäre auch in einer planwirtschaft die von einer partei gelenkt wird in einem soz. staat völlig unmöglich gewesen :106:
doch im smaltalk schau mal unter freischaltung für den internen der letzte post von simze mit der sig. \"simone\" :biggrin: alles klar
doch im smaltalk
denke mal simze von simson und mz :biggrin:
kannst ja bald emme fahren ein paar kleine handgriffe noch und dann gehts \"on the road\" 
