Also 12V sind es nicht, das ist richtig. Ob ich nen Brückengleichrichter habe oder nicht muss ich noch mal nachschauen. Die Kabelfarben schau ich nochmal nach die angekommen sind an der Spule. Hab ich gerade nicht parat da ich nicht zuhause bin.
Du hast recht, din Abgang der Spule ist in der Mitte (aber zum Kern isoliert, mit Lötpunkt, daunter ist dieses Spulenpapier), der andere Abgang ist in der Luft
... also habe ich einen Brückengleichrichter, siehe diesen Beitrag ganz unten
Geschichte:
Wir hatten den linken Simmerring der Kurbelwelle letzte Woche gewechselt, da wir keinen Abzieher hatten haben wir den Wechsel des rechten Simmerringes auf später verschoben. Die Grundplatte ist nicht die von meiner Simson. Ist ne alte aus der Schrottkiste. Die wollte ich aber erstmal Kablemäßig neu machen damit wir die dannn in einem Zuge mit einbauen können wenn wir die Simme aufmachen. Daher weiß ich jetzt auch nicht, wohin die Kabel gehen die da angeschlossen werden. Hintergrund sind sporadische Ausfälle (wahrscheinlich der Zündung), daher hab ich vor, alle Kabel die dies betreffen auszuwechseln (nach und nach). Falls ich das Problem nicht lösen kann mit den sporadischen Fehler werd ich dies später euch noch mal vorstellen und um Rat fragen. was wir bis dahin schon versucht haben usw.
Danke für eure Antworten, ist echt ein tolles Forum 
.. ich habe eure Antworten gerade noch mal gelesen und Möglickeit 2 dürfte es sein da bei Möglichkeit 3 ja das Kabel am Kern angeschlossen ist.