ist schon lange lange her, aber wen ich mich recht entsinne war das doch so:
watt = volt * ampere
ampere = watt/volt
ampere = 300/12
25 = 300/12
mit einer 25Amp. Batterie würde man demnach 1Stunde auf Anschlag Musik hören können, sehe ich das richtig? Naja, und ne 25Amp. Batterie entspricht ja ner kleinen Autobatterie ... *nur mal so am rande erwähn*
Muss die Homepage evtl. noch freigeschaltet werden?
Der Fehler gibt ja an, das es den Ordner für deine HP noch gar nicht gibt ...
Also evtl. mal bei GMX vorbeischauen was die dazu schreiben ...
zu deinem Code:
Da hatten sich einige Fehler eingeschlichen ...
<!DOCTYPE HTML PUBLIC \"-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN\">
<HTML>
<HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content=\"text/html; charset=windows-1252\">
</HEAD>
<title>Meine neue Seite</title>
<body bgcolor=#FFFFFF text=\"001C66\">
<font size=\"+2\" face=\"verdana,arial,helvetica,sans-serif\">
<img src=\"/spicons/baustelle.gif\">
Hier entsteht eine neue Internetpräsenz !</img>
</font>
</body>
</html>ws ftp ist schon gut, ist der quasistandard und ich würd es auch benutzen, die sache über eine website online hochzuladen ist langfistig unfug, und dann musst du dich eh damit auseinandersetzen.
Was klappt denn nicht?
Anfangs macht man ganz gerne mal Einstellungsfehler, aber eigentlich ist es nicht so schwer, und du kannst die Einstellungen ja speichern, wenn es einmal läuft, dann hast du Ruhe für die Zukunft.
Bsp. für GMX-Einstellungen:
Profilname: Was du magst, z.B. Meine Homepage
Hostname/Adress: homepagename.gmxhome.de
Host Type: UNIX (standard)
UserId: Deine GMX-ID (nicht deine GMX-Adresse, sondern die ID die du unter deiner GMXhome Konfiguration findest)
Passwort: ebenfalls in der GMXhome Konfiguration zu finden/ einzustellen
Was bekommst du denn für eine Fehlermeldung? Loggin incorrect? Dann stimmen deine Einstellungen nicht ...
Poste doch hier mal deine Indexseite
Grafittis können ja echt geil gemacht sein, und an Brücken oder in alten Fabriken störts mich auch mal gar nicht, im Gegenteil, aber saubere Häuser und Autos usw. mit Tacks zu überziehen ist ja das reinste Spamming. Was ich ne gute Lösung finde, sind die kopierten und ausgeschnittenen \"Grafittis\" die dann mit Kleister wie Plakate angekleistert werden, die kann man einfach mit Wasser runterholen ... da hält sich der Schaden ja sehr in Grenzen.
Dort findest du alles. Schreiben könnte ich sie dir auch, allerdings nicht umsonst.
ein problem bei ausdrucken für den aussenbereich ist immer das uv-licht, wodurch die farben vergilben. ich würde, besonders wenn es nicht nur ein schwarz/weissdruck ist, einen guten fotoabzug machen lassen, weil dabei ein uv-schutzlack auf die fotos aufgetragen wird.
wenn du nur schwarz/weiss hast, ist das problem nicht so groß, da nur das schwarz vergilbt und dies ist relativ uv-beständig. dafür würde ich das tachoblatt auf ein mattes photopapier drucken oder auf ein hochweisses inkjetpapier, auf keinen fall normalpapier, weil dieses papier zum einen vergilbt, zum anderen \"sacken\" die farben ab und können durch luftfeuchtigkeit/kondenswasser verlaufen.
wenn du es gut machen willst, wirst du feststellen, das die preisdifferenz zwischen beschichtung und lack kaum noch ins gewicht fällt.
ich will die vekleidungsteile für meine schwalbe beschichten lassen, inkl. haftgrund soll das ca. 200€ kosten, hängt aber auch vom material ab, und auch von der farbe. wählsz du ne farbe die bei denen oft beschichtet wird, wirds evtl. billiger, denn das teure ist nicht die farbe, sonderen die werkzeugreinigung.
ich würde im internet in den gelben seiten undbei google suchen wer das in deiner nähe macht. ich musste ne zeit suchen, bis ich jemanden gefunden hatte.
füllern fällt natürlich flach, das erwähne ich direkt mal, da beschichten nur auf dem blanken metall geht. es gibt zwar nen spezialspachtel den man benutzen kann, der ist aber dermassen teuer, das man diesen gedanken direkt verwerfen sollt, besser alles top ausbaulen und hübsch schleifen. und wenn die beschichtungsdicke recht hoch ist, werden viele kratzer eh nicht sichbar sein, da sich ja nen richtiger dicker kunststofffilm bildet.
zum pulverbeschichten lässt sich auchnoch sagen, dass sich daurch eine höhere schichtdicke erreichen lässt, was es natürlich auch haltbarer macht. da würd ich mal den beschichter in deiner nähe fragen, was er für beschichtungen anbietet. sinn macht es, wenn er vor der eigentlichen beschichtung eine beschichtung draufmacht die den kontakt zwischen blech und eigentlicher farbe erhöht.
na das ist ja supi, gut das ich die sachen noch nicht abgeschickt hab 
dann wird´s ne 4gang - also auch ganz offiziell, auch wenn das später für verwirrungen sorgen könnte (\"wie, ne viergang? das gabs aber nicht...\" 
)
kleine designanmerkungen: vom ergonomischen standpunkt aus gesehen ist es am besten, einen dunklen hintergrund zu haben, darauf helle schrfit und helle zeiger. in tests hat sich gezeigt, dass diese kombination vom auge am besten erkannt wird. nicht umsonst ist das so in den meisten autos, und heller hintergrund wie es einige stylisten betreiben ist ne untugend ...
insofern hat sich sicher auch erklärt, warum man nicht wunderhübsche nackte mädels auf den amaturen von getunten golfs findet