Ich hoffe ja sehr, das dieses Jahr die Vielfalt der Simsonfahzeuge höher ist als letztes Jahr (waren ja ganz schön viele Schwalben da). würde es cool finden auch mal nen paar S51 oder SRs zu sehen. Nen Star, Habicht oder ähnliches wäre natürlich nen Highlight.
Gruss
Pierre
Is natürlich ziemlich ärgerlich, weil die Felgen total neu waren. Jetzt hab ich schon nachgefragt wieviel der Tausch der Radnabe kosten würde und da hat man mir einen Preis von 80 Euro genannt. :shocked:
Das Kurriose ist ja, das die Bremsbacken neu waren und ich die Bremstrommel vorher mit Bremsreiniger gereinigt habe. Ich kann mir das also absolut nicht erklären, wodurch diese Riefen entstanden sein können. Es sind mehrer tiefe riefen und die sind ziemlich gleichmäßig.
Hallo zusammen,
hab letztens bei meiner S51 die Räder ausgebaut und als ich dann einen Blick in die Radnabe geworfen habe, traf mich der Schlag. Die Bremsbacken scheinen richtig tiefe riefen in die Radnabe gemacht zu haben aber die Frage ist wie das passiert ist
Es sind mehrere tiefere, durchgehende Riefen drinne. Ich hab schon nach Fremdkörpern ausschau gehalten aber außer Bremsstaub hab ich leider nix gefunden.
Jetzt meine Frage: Was habe ich falsch gemacht????
gruss
pierre
wie wäre es mit 9. August???
Ich kann leider nicht früher, da ich zur zeit meine Simme in Leipzig habe und ich dann auch im Juli 3 Wochen wieder nach Leipzig fahre.
Was sagt ihr dazu???
gruss pierre
Tut mir auch wahnsinnig leid für dich Flo,
ich hab mir die Rahmennummer und die Motornummer abgeschrieben und werde die Augen offen halten. Sollte ich sie sehen, sag ich dir bescheid.
Sagt mal, gibts denn hier keinen der aus meiner Umgebung kommt oder habt ihr kein Bock auf nen treffen???
Letztes Jahr waren wir auch über 10Fahrzeuge....
gruss
pierre
würde ihn ja wirklich sofort zur werkstatt fahren aber mein auto is nicht groß genug um die simme zu transportieren. :biggrin:
Hallo Leute,
bin in Dresden auf nem IT-Lehrgang vom Bund aus und bin gerade mit Auto einkaufen gefahren. Da hab ich auf der Kreuzung jemanden gesehen, der versucht hat wie wild seine Simme anzukicken aber leider nicht geschafft hat. Ich war wie gesagt nur mit Auto unterwegs und hatte auch kein Werkzeug dabei. Hätte ich trotzdem anhalten sollen??? Ich meine Simsonfahrer helfen sich ja untereinander aber wie soll ich das ohne Werkzeug machen. Gestern haben wir nem Simmefahrer in Leipzig helfen wollen (waren mit simme unterwegs) da kommt man sich nicht so blöde vor, wie im Auto...
Was denkt ihr, hätte ich trotzdem anhalten sollen???
gruss
pierre
Hallo zusammen,
da es voriges Jahr so super mit dem Treffen im Oberbergischen Kreis geklappt hat, würde ich das dieses Jahr gerne wiederholen. Also erstmal meine Frage: Wer von euch Lust hätte zu kommen.
Geplant ist wieder erstmal nen bissel Smaltalk aufm Kauflandparkplatz in Gummersbach-Dieringhausen und eine darauffolgende Ausfahrt. Dachte das wir an der Aggertalsperre Mittagessen und dann weiter zur Brucher machen.
Nen festen termin hab ich jetzt noch nicht im Auge aber dachte so an Mitte August. Warte erstmal auf euer Replay, wer lust hätte.
Waren ja voriges jahr gut viele simmen und vielleicht sind wir dieses Jahr noch mehr?!?!?!?!
Gruss Pierre
Hallo zusammen,
wie es sich für einen guten Simsonfahrer gehört haben wir gestern versucht einem anderen Simsonfahrer zu helfen. Leider konnten wir nicht viel machen, so das er am Ende seine simme doch schieben musste :crying:
Da das alles nen bissel Kaothisch war, haben wir noch nicht mal gesagt wie wir heißen und deswegen dachte ich mir, ich versuchs mal hier im Forum.
Also, gesucht wird der Simsonfahrer mit einer Roten S51 (rot lackierte Felgen u. Speichen) der gestern (8.06.08) um ca. 19Uhr am Völkerschlachtdenkmal liegen geblieben ist. Er kam aus Richtung Probstheida und war auf dem Weg nach Borsdorf.
Ich möchte nur mal gerne wissen ob du gut zu hause angekommen bist, hattest ja immerhin über 10km vor dir.
Wäre cool, wenn du dich hier melden würdest.
Gruss
Pierre (simking)
Also von der Wartung her würde ich eher zu einer S51 tendieren. Bei Schwalbe und SR50 hat man teilweise das Problem, das der Motor zu sehr verbaut ist und sich da schon der Ausbau des Vergasers als schwierig erweist.
Bei der S51 hat man dieses Problem halt nicht, da alles frei zugänglich ist.
gruss
pierre
