Hallo,
und was halt auch noch Mist is, wenn du abwechselnd Motorenöl und Zweitaktöl fährst. Denn Zweitaktöl löst die Verbrennungsrückstände von Motoröl im Motor auf, die setzen sich im gesamten Kurbeltrieb fest und dadurch verschleißt das natürlich vorzeitig. Also wie gesagt, hier bei uns (im tiefsten Osten) gibt es ganz normale Tanksäulen, wo man wie normales Benzin oder Diesel tankt.
Cu
Micha
Hallo,
soweit ich weiß, gab es bei Simson original auch kein Glitzern oder so. Das einzige Fahrzeug von Simson, was ich kenne, das Metallic-Lack hatte war dieser Weinrote SR 50.
Cu
Micha
Hallo,
das Motorenöl vermischt sich nich so gut mit dem Sprit, dadurch wird nich alles immer geschmiert, somit is die Reibung und dadurch auch die Abnutzung größer. Außerdem wird dadurch viel mehr Öl verbrannt, was zu Ablagerungen im Auspuff und blauem Auspuffqualm führt. Also ich weiß ja nich, wie das bei dir is, aber bei uns gibt es Gemisch 1:50 an der Tankstelle zu kaufen und das kommt mich billiger, als wenn ich selber mische.
CU
Micha
Hi,
also so ganz sinnlos is das nich, nen 125-er Schein zu machen und dann Simme zu fahren (mach ich auch so). Denn auch wenn du nur Simme fährst, ist nach 2 Jahren deine Probezeit rum und du hast dann beim Autoführerschein keine mehr. Und es ist viel wahrscheinlicher, mal mit dem Auto geblitzt zu werden als mit der Simme. außerdem sind hier bei uns nich so extreme Preisunterschiede, is ungefähr 40-50 € teurer. Ich würde nämlich normalerweise nie (zumindest nich mit 16 eine auf 80 gedrosselte) 125-er fahren, weil das sich einfach nich lohnt (500 € Steuern + Versicherung im Jahr). Dann noch ne Maschiene kaufen und das für 2 Jahre, is irgendwie sinnlos.
Achso, bin ganz vom Thema abgeschweift: Mache lieber keinen Mofaschein und warte, bis du 16 bist, denn das bringt es echt nich, für ein Jahr mit 25 km/h durch die Gegend zu "heizen". Und wenn du nich schon ein Mofa hast, kostet das Mofa auch nochmal Geld.
Cu
Micha
Hallo,
also soweit ich weiß, waren die SR 50, zumindest die simplen Farben wie rot, blau und dieses komische beige/braun, alle Kunststoffbeschichtet. Die Metallic-farbenen (weinrot oder so) waren aber sicherlich lackiert, weil es soweit ich weiß keine Metallic-Kunststoffbeschichtung gibt (sorry, wenn ich mich irre).
Cu
Micha
Hallo,
also Kunststoffbeschichten kann eigentlich nur der Lackierer. Beschichten lassen könntest du das ganze Moped, der SR 50 war zum Beispiel serienmäßig kunstoffbeschichtet (und der glänzt auch). Das Problem ist halt nur, das es ziemlich teuer ist und dass, sobald irgendwo die Beschichtung abgeplatzt ist, Wasser dahinterläuft und das ganze Teil unter dem Kunststoff rostet. Das merkt man gemeinerweise allerdings erst dann, wenn die Beschichtung durch den Rost abgedrückt wird, also das Teil schon massiv verrostet ist.
Cu
Micha
Hallo,
also mein SR 50 läuft auf der Geraden ungetunt so ca. 70, manchmal auch bisschen mehr. Heute hat ich mal auf ner 3 km langen geraden probiert, da kam er gerade so auf 80, allerdings braucht ich die 3 km voll und er hat schon angefangen den Kolben zum Auspuff rauszudrücken *grins*.
Cu
Micha
Ok, werd ich mal am Sonntag machen, denn das is immer nicht ganz so toll, wenn das Schutzblech immer gegen den Rahmen schlägt.
CU
Micha
Hallo,
ich bin 16 und hab seit heute den Lappen.
Cu
Micha
Hallo,
ich hatte auch heute Prüfung und hab bestanden. Bin gleich erstmal den ganzen Tag durch mit meinem SR 50 durch die Gegend gefahren, hab nur noch ein prob, und zwar, dass die Telegabel nich so richtig funzt. Da müsst ich Öl auffüllen, aber weiß nich wie. Geht das auch, ohne die Telegabel zu zerlegen?
Also dann,
CU
Micha
Hallo,
natürlich müssen KEINE Blinker an nem 50 ccm moped sein, allerdings fährt es sich mit um einiges besser. Aber wenn welche dran sind, müssen die halt auch funzen, ansonsten musst du sie, wie Terraner schon geschriebn hat, ganz abbauen.
Cu
Micha
