Vergleiche mal die Länge mit deinem alten Zug.
gut möglich, dass du schrott geliefert bekommen hast, kommt zum teil vor.
Wo haste bestellt? akf?
ich empfehle dumcke, da habe ich eher, dass gefühl dass auf die teilequalität etwas geachtet oder gewarnt wird
ich hatte vor einiger zeit mal einen originalen aus restbestand von dumcke gekauft, vielleicht hat er ja noch was..
und warum funktioniert dies hier aufeinmal nicht mehr richtig mit Opera???
klar, aber ich mein ja nur.
hätte keine lust mir einen helm zu kaufen (vermutlich nicht ganz billig) um dann festzustellen, dass ich sobald ich mal deutschlang verlasse einen anderen Helm brauche.
Aber ihr macht das schon
das problem sehe ich nur, wenn du mit einem helm ohne ece ins ausland fährst, z.b. italien, dort ist dies pflicht!!!
natülich war das mit dem holz nur improvisiert, der habicht ist auch schon längst wieder weg.
du kannst mir glauben gepfuscht ist bei meiner schwalbe gar nix, wobei nichts ist perfekt, das sollte auch klar sein
hatte ich mal bei nem habicht gemacht, wo ein zu kurzer ständer dran war.
da hatte ich einfach 2 stücke rundes hartholz genommen, mittig loch gebohrt und Schraube durch. er wurde zwar nicht allzu viel bewegt aber es hielt einwandfrei und gekostet hat es mich 0,00€
natürlich wären so alu blöcke anschweißen schon weit eleganter, wenn man die möglichkeit hat
na klar, aber ist ja nur der Reifen(Gummi) wo gedreht werden müssten, der Rest ist ja gleich.
Aber wie gesagt, ich bezweifel auch etwas die wirksamkeit, so viel ich weiß würde dieser umbau nur bei duplex bremsen etwas bringen.
die platte musst du wohl selber anfertigen oder von deiner Duo klauen, die hat doch so ein Blech oder nicht?
Kannst ja mal bei Krause anfragen ob die noch liefern 
ja ich meinte den umbau nach links.
ich werde mal schauen ob ich noch den thread vom nest finde.
allerdings wozu ein, wie es sich rausliest, ein "besonderes" Rad? Kann man doch einfach umdrehen.
edit: "http://www.schwalbennest.de/simson/bremsentuning-2-a-70107-2.html" post #34 die erkenntnis.
sorry der will bei mir den link nicht annehmen.
hat jetzt eigentlich mal jemand diesen umbau durchgeführt? ich habe jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen..
im schwalbennest hat es aufjedenfall einer gemacht, mit dem ernüchternden Ergebnis, dass es nichts bringt!!! also keine spürbare änderung
oder der Hauptständer steht bei einer schiefer, weil der "Auflagepunkt" schon mehr eingedellt ist
was mit den kabeln ist? gar nichst einfach hängen lassen, so dass sie aber keinen Kontakt zueinander haben.
ich weiß es nicht auswendig welche aber ausmachen kannst den motor dann wieder, indem du 2 der 4 kabel aneinanderhältst.
ja und wie wärs dann mal mit rangehen? oder stellt er sie es sich dann stumm?
