@ Burner: Ne, das was du meinst wäre ne Handschaltung. Bei Halbautomatikmotoren gibts keinen Kupplungsgriff mehr. Du nimmst einfach das Gas weg und schaltest ganz normal mit dem Fuß! Sowas hat halt einfach nur keiner!
Den Link zum Angebot stell ich nachher mal rein!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Hi.
Yo, das ist richtig. Allerdings kauf ich immer Dämpfer, restauriere sie und verkaufe sie dann wieder. Sonst lohnt sich das für mich nicht. Weil, wenn du das ordentlich gemacht haben willst, dann rechne mal alleine die Materialkosten und die Kosten für`s Sandstrahlen aus. Und dann kommt da noch Versand mit dazu. Ich weiß nicht, ob sich das für dich lohnt! Ich restauriere eh mehr Mz und AWO Dämpfer, obwohl Simson Dämpfer auch kein Problem sind!
Probiers doch einfach mal in Eigenregie.
Wenn du wirklich Dämpfer von mir willst, kannst du welche kaufen, denn ich hab bald wieder nen ganzen Haufen Mz Dämpfer!!!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Also, ich muss sagen, dass weder ein weißer Rahmen noch ein neongelber Rahmen meinen Geschmack trifft ( der weiße Rahmen schon eher ). Mach ihn doch ebenfalls in chromeffekt ( aber stino Chromeffekt ). Ist ja eh deine Sache....
Ich weiß nicht, wenn du die Motordeckel poliert hast würde ich das Gehäusemittelteil entweder silber, weiß oder chromeffekt machen. Aber ich würde auf jeden Fall Hitzlack nehmen und das Gehäuse vorher sandstrahlen!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Hi.
Also ich wollt mal wissen, was ihr von den Halbautomatikmotoren haltet, die früher in der Schwalbe verbaut wurden? Ich persönlich find sie geil, weil`s was seltenes ist. Aber kuppeln mag ich auch echt gerne. Was mich mal interessiert ist auch, was so ein Teil wert ist ( mit Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Vergaser und Grundplatte )! Ich hab nämlich einen kompletten Halbautomatikmotor aus dem Ebay mit Vergaser etc. für 12€ gekauft *freu*! 
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Also, wenn du beim auseinanderbauen Obacht gibst, dann krigste den auch so wieder zusammen, so schwer ists nicht!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Hi.
Also 2K Lack ist 2 Komponenten Klarlack, den du vorm auftragen mischen musst. Du müsstest den dann aber mit nem Kompressor aufsprühen! Ansonsten gibts neuerdings 2K Klarlack aus der Dose, der dir vorher abgemischt wird->wie der hält, weiß ich aber nicht ( bekommst du in ner Lackiererei ). Du solltest darauf achten, dass Sprayfarbe und der Lack von der gleichen Firma hergestellt sind ( wegen der Verträglichkeit zwischen Farbe und Lack ).
Wenn du die Feder komplett abschleifst, würde ich die am Schluß nochmal mit 800er Schleifpapier aufrauhen und dann 2-3 Schichten Sprayfarbe drüber und dann ca. 6-7 Schichten Lack ( dünn )!
Du kannst dann mal testen, ob der Lack fest ist oder nicht, indem du ( am besten an ner Stelle wo mans später nicht sieht ) mit dem Fingernagel in den Lack drückst. Wenn der Lack noch nachgibt, dann ist er noch nicht endfest.
Trotzdem ist keine 100%ige Garantie, das da nichts abplatzt!
Viel Glück!!!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Hi.
Yo, man, sowas ist aber auch echt Hardcore. Ich wünsch dir nur, dass du den Anblick wieder vegessen kannst.
P.S.: Hab mir gerade mal deine Seite angeschaut und muss schon sagen, du hast ein schönes Moped!!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Also, um die Dämpfer auseinanderzunehmen, musst du die Feder nach unten drücken ( nur die Feder! ). Dann kommen die kleinen Silberhalbmonde, die oben über der Feder sitzen etwas heraus. Eine 2te Person kann die Halbmonde dann rausziehen und dann kannste die Feder abziehen!
Ich würd dir empfehlen die Feder sand zu strahlen und mit 2K Lack über zu lackieren! Damit biste auf der sicheren Seite.
Wenn du das nicht willst, dann befreie die Feder von allem Schmutz und raue sie auf ( am besten wäre so weit abschlkeifen wie möglich ). Danach sprühst du die Feder in der Farbe in der du sie willst und kaufst dann nen normalen Klarlack, den du auf die Farbe sprühst, oder nen 2K. Der Vorteil von normalem Lack ist, dass er nie 100% aushärtet und deshalb kaum oder garnicht abplatzt.2K Klarlack wird dagegen sehr hart und wenn du ihn ein paar Tage liegen lässt, sollte er bombenfest halten. Wenn du gut vorgeschliffen hast, sollte da dann auch nichts platzen ( nur wenn du Glück hast ).
Als Alternative würde ich probieren ne Feder aus dem Ebay oder von wo anders her zu bekommen, die schon professionell lackiert ist!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Naja, du musst die schon vorher sandstrahlen...
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Hi.
Jo, der Lenker sieht aus wie einer von den s53 Enduro Modellen( hat n Kumplel von mir). Da du ja ne S53 hast fällt das eh nicht auf.
Die Dämpfer kannste dir doch selber schwarz machen. Kaufst dir einfach ein paar Mz Dämpfer und machst ne schwarze Feder rein, oder lackierst die Feder schwarz. Ansonsten hab ich noch Mz Dämpfer mit schwarzen Hülsen drüber.
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Hi.
Also, ich restauriere Stoßdämpfer und hab deshalb ein bisschen Plan von der Sache.
Mit dem Abplatzen hast du recht, dass passiert, wenn du die Feder einfach nur lackierst. Du kannst die Federn allerdings auch eloxieren (das ist mir Plastebeschichtung) lassen. Ist aber teuer. Sonst kannste die Feder noch sandstrahlen lassen und dann drauflackieren und dann 2-Komponenten-Klarlack drauf. Das sollte auch halten ( ist noch relativ günstig). Mit abschleifen wirste nicht viel erreichen und mit anrauhen vorm lackieren auch nicht. Was hast du denn für Dämpfer?
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
Also, für grobe Verrostungen würde ich zuerst Rostumwandler nehmen. Das mit den Felgen hab ich auch gemacht ( abschleifen ). Ich hab dann aber nicht das Resultat erreicht, welches ich wollte und hab die dann schließlich weiß lackiert. Am besten du schmirgelst ein bisschen von den Felgen runter, sodass sie schön rau sind und dann Chromeffektlack drauf- sieht auch geil aus und ist ein geilerer Blickfang als poliert!
Den Auspuff bekommst du auch wider hin! Als erstes Rostumwanlder auf grobe Verrostungen, dann mit Polierpaste drüber und danach mit nem Tuch drüber, dass den grauschleier von Silber entfernt (gibts überall zu kaufen->das Zeug macht den Chrom extrem sauber und lässt ihn echt übel geil reflektieren). Danach am besten mit Hitzlack drüber und die Esse sieht wieder top aus!Von so nem billig-sport-Pot würde ich abraten-> die lassen sich scheiße ausbrennen, rosten sauschnell und dann ist da noch die Gefahr mit der Bullerei!
--
Check out the homepage of SSC...
...www.Simson-skate-core.de.vu...
...And the old becomes new
