Beiträge von Lazareth

Zitat

Original von heimde:
Fulda ist leider zu weit.
Da kann ich dir nicht helfen.

Und wenn ne Werkstatt meint, daß es eine Weile dauert den Fehler zu finden, dann ist das eigentlich Quatsch. Die Eingrenzung auf Zündung / Vergaser oder Motor dürfte ganz einfach sein. Höchstens 10 Minuten, dann dürfte ein Kostenvoranschlag fertig sein.
Und 40 Eus pro Stunde sind leider bei einer Werkstatt nicht teuer.

Mach mal zur Not die Kerze raus und oben Starthilfespray rein. Dann Kerze wieder rein und treten. Wenn dann etwas passiert, dann ist eigentlich die Zündung auch schon mal nicht ganz schlecht. So 10 ml Sprit mit ner Spritze oben rein bringen das gleiche Ergebnis.

Auf die Simmeringe würde ich eigentlich nicht gleich tippen. Obwohl der "Lichtmaschinensimmering" eigentlich ganz gut einsehbar ist. Hier einfach auch mal reinschauen. Wie sieht denn das Getriebeöl aus bzw. riecht es vielleicht Spritig ? Oder mal tylinder mit Kolben etwas anheben und ins Kurbelgehäuse schaun. WEnns hier richtig naß ist, dann wird wohl mal nen Simmeringtausch nötig sein.

Viel Glück.

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man, wenn die kerze schon feucht is, wieso willste sie dann noch feuchter machen???? willste ein see bilden oda was.

zum thema: versuch mal ohne die komische gummimuffe zu fahren, bzw zu starten. wie feucht isn deine Zk???
also das kann nur am vergaser oder zündung liegen. ausser da is nur öl => simmerringe putt, drinnen. aber wenn benzin und öl, dann will deine karre, kann aber nich.

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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

hat keiner ein bild, geschweige denn ne ahnung???
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

also ich würde mich nicht drauf verlassen, das das teil hält. das is jetzt verzwickt. entweder du lässt das ding drinnen, läufst gefahr, dir das getriebe zu zerstören, oder du baust den motor auseinander und holst das teil raus.
aber was mich wundert, wieso bleibt das gerät da drinnen stecken??? das magnet ist kleiner als das gewinde, also fällt es ja fast heraus??!!!
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also, entweder ist deine Hauptdüse zu groß, deine nadel falsch eingestellt und weil er im standgas aus geht, dein gemisch auch falsch eingestellt, sprich, musst den ganzn vergaser neu einstellen.
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fuhrpark auf jeden fall erweitern. und das waren echt sehr gute schnäppchen. wenn man so schaut, bei ebay, die sind sau teuer dort, die simmis.
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Original von TheBigAndy:
wenn de de möglichkeit hast irgendwie an ne poliermaschine oder drehbank oder irgendwas zu kommen, was schnell dreht, dann spann dort ne schwabbelscheibe ein und polier dein motor! glänzt dann wie chrom! hält auch ne ewigkeit, nur immer mal mit der hand nachpolieren.

den zilli schwarz und die äußeren ränder der kühlrippen wieder auf hochglanz polieren.

das kommt immer noch am besten.

die farbe deiner karre ist geschmackssache ... hauptsache dir gefällts

blau und gelb is eigentlich ne gute kombintion.

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man, hab ich doch poliert, nur geht dads nich wirklich. die seitendeckel sind schon poliert, nur die mittelstücke ( zwischen denen die KW sitzt) geht nich zu polieren, das wird immer so matt, deswegen will ich die teile lackieren. ins chwarz klommt scheiße, wenn der rest gelb + blau wird, also müsste das auch blau werden. vielleicht auch schwarz, weils am einfachsten is. ich finde die kombination neongelb und blau einfach nur geil.

.*polierter deckel*

hier, hab schon einmal was gepostet.
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sers auch..

hmm, habe letztens mal meinen Kupplungskorb auf die welle gesetzt ( motor is zerlegt), da hab ich festgestellt, das das ding nich wirklich passt :angry: . hmm, nun wollte ich mal fragen, wie das teil richtig draufgesetzt wird, vielleicht kann auch jemand ein bild machen. öhm, ich muss den kupplungskorb richtig hinter schieben, sodass ich die schraube drauf bekomme, ne ( muss da vielleicht ein abstandsring drunter??? aber dann passt die schraube nicht mehr auf das gewinde). nur leider geht das nich, weil der korb auf dem shit vom gangschaltmechanismus ;D aufsitzt. plz help me. danke
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naja, ich denke auch das die nicht doof sind, sondern es auch noch polizisten gibt, die Tuning mehr oder weniger Unterstützen, also so tun als wenn se von nix wüssten. solche soll es auch noch geben. nojo, aber viele haben auch absolut keinen plan, sowas solls auch geben. aber da im westen simson nicht so verbreitet ist, haben die meisten bullen eben kein plan, weil es die auch gar nich interresiert.
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naja, 50-80 € isn bisschen wenig, rechne mal mit ca. 150-200 €. bin auch am umbau, und weil ich alles selber machen will, wirds auf den ersten blick billig, nur wird nich alles mit dem ersten mal klappen. deswegen rechne ich mit ca. 500 € (komplettumbau). naja, so der hit is das ding auch nich, und dezent?? entweder richtig oda gar nich. vor allem bei optik tuning, bei motor tuning wieda was ganz anderes. weil das ding fällt genauso auf wie eine hardcore umgebaute simme. soviel zu meiner meinung
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

hmm joa, aba schwarz passt doch immer und überall dazu. und ich finde neongelb einfach nur geil, finde weiß/blau nich so der hit. wenn dann blau/rot, das sieht auch kewl aus, obwohl es normalerweise nich zusammenpasst. mal kuggen, vielleicht lacke ich ihn in CHROMeffektblau( nicht metallic).
*kliggst du hier für BSP wegen CHROM EFFEKT LACK*
hier z.b.


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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

du widersprichst dich schon wieder. und kugg an, jez plötzlich weißt du nix mehr davon, das du welche verpfeiffen würdest. jez halt am besten mal deine finger still, udn wir sind alle glücklich. man, das kann man sich doch nich antun, so ne schei§§e zu lesen.
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

so leute, stehe nun vor einem kleinen aber doch großem Problem ;D .
udn zwar bin ich gerade dabei, meinen motor zu polieren. nur,
1. das alu lässt dich im/am motorblock nicht polieren ( nicht gut oberfläche)
2. sieht es etwas langweilig aus, wenn alles glänzt und strahlt.
nun habe ich mir überlegt, meinen motorblock einfach zu lackieren ( also da wo die KW und getriebe drinnen steckt) seitendeckel werden poliert.

so, nun, mein tank, verkleidungsteile überhaupt werden in nem schönen chrom effekt blau lackiert.
der rahmen wird in NEONgelb lackiert.
nur, wenn ich meinen motor nun auch noch in geld oda blau lackiere, siehts scheiße aus ( denke ich mal).
deswegen wollte ich euch mal fragen, ob jemand vielleicht einen plan hat, in welcher farbe ich den motor lackieren könnte. ich hätte an schwarz gedacht??!!! was meint ihr??
und, weiß jemand ob die farbe auf ALu haftet???? oder wie man sie haftbar machen kann
:))

danke an alle antworten.
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