Beiträge von Moe K.

Ja ist klar danke

Schon aber wechselstrom zb 18V gleichgerichtet mit einer brücken gleichrichterschaltung sind ja dann schon 24 V zb..!? schon klar das dass nur die spannung ist aber das wirkt sich doch auch auf den strom aus.

Ja ich denke auch das das noch die "vernüftigste" lösung ist
Und weist du zufällig welche leistung diese zündspule hat und ob ein gleichgerichteter wechsellstrom eine Halogenlampe heller leuchten lässt als der wechselstrom an sicht (also ohne brückengleichrichterschaltung)?

Vielen dank erst mal

jetzt brauch ich nur noch in pollrad.

Vill Leitsilber hab ich grade gelesehn!?

die drähte sind lackisoliert warum sollten sie durch den kleber beschädigt werden? ô.O

Also ganz kurz ein freund hatte seine polrad abgebaut und hat bei dem wieder einbau eine schraube übersehn die an den rotormagneten fest hing. Danach tritt er den motor an und die schraube riss 6 windungen auf der obersten lage weg. So meine frage ist folgende halltet ihr es für besser das windungsende abzu löten und bis zur bruchstelle abwickeln und wieder anlöten oder ich habe mir auch überlegt da es ja nur ein paar windungen sind man könnte ja einen kleber (der elektrisch leitend ist) also zb so einer für die heckscheiben heitzung von autos, und einfach die bruchstellen "kurzschliest" also ich mein die 4-5 windungen fallen ja nicht ins gewicht. Habt ihr weitere ideen (drahtdicke 0,2mm / geschätzte länge 500m)

Hier noch bilder

Anbeiwollte ich noch fragen ab jemand noch eine schwungmasse rummliegen hat für eine 70S-3 Grundplatte. ( wollte im Ich suche/biete Forum anfragen aber meine Verifizierung muss noch bearbeitet werden.)

Vielen Dank Schonmal

klar die mit e prüfzeichen für's motorrad

Gibt es also eine möglichkeit? Kamm der schaltplan an?
Und ja es ist eine elektronik zündung. soll aber eine u sein. Musst ich halt umbaun und moser dachte ich habe ne e zündung.
Und ja "the brian" ist die alarmanlage^^

Achso ok danke für die schnelle Antwort

Hey ihr habt zwar schon oft in den anderen tehmen geredet über KOSO tachos und DZM ect.
Jetzt wollt ich fragen wenn man so einen e geprüften digital tacho von koso echt. hat darf dieser gegen den orginalen an der schwalbe beispielsweiße getauscht werden? (wie gesagt mit hintergrundbeleuchtung und zulassung in der stvo für roller scooter motoräder ect.)

Vielen Dank im vorraus

du willst nen schaltplan?^^

hier haste ein

taja ich hab ne 2x21W und natürlich nur 2 blinker und soweit ich weiß wurden noch keine 42 watt solfite erfunden..... vill versuch ich noch mit in paar vorrwiederständen rum zu experimentieren..... aber so ne richtige lösung ist das alles nicht grade das löten im blinker hält bei den vibrationen keine 2 wochen...

Ach und zu den blinkern..... also du kannst keine led blinker nehm weil der bilnkgeber der vape auf eine bestimmte watt zahl ausgrichtet ist das heißt wenn nu leds mit einer sehr geringen wattzahl verbaust blinken sie sehr schnell da die blinkferqenz sich bei verringerung der wattzahl porportional erhöht und das tut dem blinkgeber auch nicht al zu gut weiß das da ich bei meiner schwalbe eine elba verbaut habe und ein ähnliches problem hatte