Beiträge von ghostrider S51

ja mich ham schon viele ausgelacht wo ich das gesagt habe aber als se dan gegen mich gefahren sin hamse geguckt....
wen ihrs mir ne glaubt aber das ding renn t wirkli 75 bis 80!

ihr sagt immer dreigang sin sch....?

ich hab nen stino 3 gang( nagut AOA1 is dran)

mit der karre fahre ich 80 und bergab reict der 100er tachonich mehr aus!!!!

ihr sagt immer dreigang sin sch....?

ich hab nen stino 3 gang( nagut AOA1 is dran)

mit der karre fahre ich 80 und bergab reict der 100er tachonich mehr aus!!!!

gutes porterbier muss her!!!
vielleicht och ma nen schönes herbes freiberger

bin der gleichgen meinung sprich chokegummi und zündung es kann sein das wenn de zündung falsch eingestellt is das der dan im oberen drehzahlbereich nicht mehr jede ladung gemisch zündet und daher kommt es zu den aussetzern und das die im unteren zuviel sprit hat kann wie gesagt an dem chokjegummi leigen da der sozusagen immer mit halboffenen choke fährt

hat mitn startvergaser( it ja nix andres als der choke) nix zu tun es könnte wirklich am kondensator liegen aber auch an dem zündkerzenabstand und allgemen an der zündung.

also abstand und zündung konntrolieren und hoffen das es geht

warscheinlich zu viel sprit, sprich düse überprüfen und wens das ni is nadel runterhängen. an der zündung könnte es auch mit liegen also würd ich die auch ma überprüfen.

bei ner motorregenerierung wechselt man alle lager, simmerringe und dichtungen mehr is es eigentlich nich

na ich würde das an deiner stelle von ner werkstatt machen lassen,
einlass vergrößern oder so geht aber kanäle fräsen is nich ohne weil du ja auch noch auf die steuerzeiten aufpassen musst die solln ja och ne ins negatieve rutschen.

zündkabel kürzen, und zündung überprüfen, wenn das ni geht unterbrecher unterde lupe nehmen und/ oder zündspule wechseln

wenn ich das schon höre :mad: nach hunder bzw 300 voll????
man geht 100 niedrig fast untertorig dan laaaangsam steigern bis 300 auf etwa 60 kmh und dann weiter bis etwa 400km das bringt drehmoment ab 400 musst de auf Vmax gehen sprich schön immer schneller werden bis du sie nach 500 km ordentlich treiben kannst!

ja das beste wäre erst ma wie du schon sagst alles sauber machen und wen de eh den gaser auf hast klei ma nach nadelstellung un HD gucken weil das hört sich für mich nach zuviel sprit an.
was isn das fürn gaser?

ja das beste wäre erst ma wie du schon sagst alles sauber machen und wen de eh den gaser auf hast klei ma nach nadelstellung un HD gucken weil das hört sich für mich nach zuviel sprit an.
was isn das fürn gaser?