Also ich habe jetzt mal den Vergaser, besonders die HD, gereinigt, jedoch keine Verbesserung. Werde mir jetzt dan wohl oder übel eine größere HD besorgen. Ich habe einen Bing-Vergaser mit 68er HD, meint ihr es reicht wenn ich eine 70er rein schraube???
Mfg lelion
Also ich habe eine S51/1 E mit Taglichtfahrschaltung.
Also der Bremslichttaster funktioniert und schaltet auch, aber das Bremslicht leuchtet nicht. Außerdem funktioniert das Standlicht nicht. Außerdem brennt bei mir das Abblend- und Fernlicht bei Zündstellung III, ohne dass der Motor läuft. Ist das normal? Müsste wenn dann das Rücklicht nicht auch ohne Motor laufen??? Des Weiter ist bei Stellung III das Abblendlicht normal und das Fernlicht nur ganz schwach. Auch wenn der Motor läuft.
Und zwar habe ich noch einen Bremslichttaster für die Vorderradbremse. Nur weiß ich nicht wie ich ihn montieren soll. Elektrisch weiß ich es, aber wenn ich in dort beim Bremshebel einschraube ist dort ja nicht womit der Taster bei Ruhestellung eingedrückt wird. Was soll ich da machen? Habe jetzt ein Metallteil mit Isoband angeklebt um zu sehen ob der Taster funktioniert, ab gibts da nicht eine bessere Lösung?? Ich hoffe ihr könnt mir helfen...
Mfg lelion
Hallo an alle !!!
Und zwar habe ich schon seit längerer Zeit das Problem bei meiner Simme, dass wenn sie warm ist es beim Motor so zu rasseln anfängt. Außerdem fällt die Leistung rapide ab. Habe mir zuerst gedacht es seien die Simmerringe, jedoch brachte ein Austausch derselben zu keiner Besserung. Jetzt habe ich die Frage an euch, an was es noch liegen könnte? Ist vielleicht ein Kolbenring gebrochen, oder die Krümmerdichtung undicht????
Mfg lelion
Hallo !!!
Und zwar habe ich mit meiner s51/1 einige Probleme mit der Elektronik. Also erstmal die gute Nachricht: Zündung, Blinker und die Hupe funktionieren einwandfrei. Aber: Bremslicht funktioniert garnicht (es liegt nicht am Schalter), Fern- und Abblendlicht funktionieren nur bei laufendem Motor und nicht über die Batterie und Standlicht funktioniert auch nicht. So jetzt meine Frage: An was kann das liegen??? Ich habe vor einigen Tagen entdeckt, dass bei mir anstatt der Sicherung nur ein Draht drinnen war. Jetzt habe ich mir gedacht, dass vielleicht ein Kurzschluss entstanden ist und irgend ein Regler davon Schaden genommen hat. Wenn ja aber welcher??? Hatte einer von euch schon einmal das gleiche Problem? An was liegts????
Ich hoffe auf eure Unterstützung!!!
Mfg lelion
Also ich habe jetzt tank, auspuff und vergaser (16n3-5) nochmals gereinigt, leider besteht immer noch das gleich Problem. HD ist die richtige drin. Könnte es vielleicht an einem falschen Schwimmerstand liegen??? Wenn ja, wie muss ich ihn einstellen???
MFG lelion
Also folgendes: Habe den Vergaser nun gründlich gereinigt, jedoch besteht das Problem weiterhin. An was kann es denn noch liegen????
Also habe jetzt eine Probefahrt gemacht. Im ersten Gang stirbt sie mit Choke ab. Aber im Zweiten, wenn ich ein wenig Choke gebe läuft sie super. Im Vierten muss ich dann schon voll Choke geben. Aber dann läuft sie eigentlich ziemlich normal.
Sieht so aus als ob ihr das Problem schon kennt !?
Was kann ich machen???
MFG lelion
Hallo Leute !!!
Bin jetzt seit kurzem stolzer besitzer einer S51 E/1.
Jedoch besteht das Problem, dass wenn ich Vollgas gebe (dies besonders in den höheren Gängen), hört es sich an als ob sie abstirbt und ich muss vom Gas heruntergehen. Kann nur bis 3/4 Gas geben. Habe bereits meinen Vergaser gereinigt, Flansch flachgefeilt, Düsen durchgeblasen und den Vergaser neu eingestellt, jedoch ohne merklichen Erfolg.
Mein Vergaser ist ein BVF 16N3-5. Die S51 ist noch im absoluten Originalzustand, also kein Tuning.
Hat jemand vielleicht eine Idee an was das liegen kann????
MFG lelion
