Also Zeit zwei Wochen funktioniert mein Moped nicht mehr richtig. Wenn ich sie antrete muss ich sehr oft rein treten, danach ziehe ich den Schock und nach 3 triten springt sie an. Wenn ich dann den Schock zurück schiebe (fahre ich mit gezogenen Schock los geht sie sofort aus) geht sie fast aus, deswegen muss ich sofort am Gas drehen, damit sie nicht aus geht. Wenn ich dann los fahren will geht sie auch wieder fast aus. Was ist da nur kaputt. Dies pasiert bei warmen und bei kalten Temperaturen. Bitte helft mir, weiß echt nicht mehr weiter.
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Beiträge von marc15
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Kann ich einen neuen Tuningskolben, in meinen gebrauchten 60ccm verbauen oder ist das nicht so toll. Stimmt es das wenn der Kolben getunt ist der Anzug schlechter wird.
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Ich brauch ganz schnell von euch hilfe. Vorhin ist mein Gewinde am Tank kaputt gegangen, wo der Benzinhan ran kommt. Dadurch läuft jetzt Benzin aus. Habe ebend bei ebay geschaut und da steht immer so eine bezeichnung von M1-M12 und so, was für eine M Größe brauche ich führ mein Tankgewinde, ich weis nur das an der Mutter die man ran schraubt ein 19er Schlüssel passt. Bitte schnell helfen wegen Gebotszeit.
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Schreib dann mal hier rein, wie das Teil ist.
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Mal noch so eine Frage nebenbei, was kann ich noch alles an meinem Moped machen, dass sie 10km/h schneller fährt, denn 450km/h sind mir zu wenig. Könnt ihr diese Zahl mit jemanden bestimmten in Verbindung bringen. ;D ;D ;D ;D
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Ok machen wir das so. Finde ich echt scheiße von meinem Simson Händler, dass der das nicht weis das es auch diese Größe gibt. Und das blödste war, die schauen mich so komisch an, wo ich gesagt habe, ich will eine 76HD. Schreibe mir mal deine Bankdaten per PN oder willste, dass ich das Geld per Post schicke.
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Da müssen die mich ja auf gut deutsch verarscht haben, kann es sein das die nicht erlaubt sind oder so. Kannst du mir da mal eine besorgen und per Post schicken. Würde dir das Geld überweisen. BITTE BITTE
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Habe heute beim Luftfilter das so ausgeschnitten, dass ein großes Loch entsteht. Danach habe ich ein Loch unter der Sitzbank hineingebohrt. Anschließend die Luftfilterpatrone entleert und ein stück von einer Staubsaugertüte hinein gesetzt. Bin Probe gefahren und habe gemerkt, dass sie jetzt auch nicht besser läuft als vorher. Danach bin ich zum Simson Händler gefahren um mir eine 76HD zu kaufen. Da sagt aber der Verkäufer und Verkäuferin zu mir es gibt nur ..., 72HD und das nächste wäre die HD80. Das war voll peinlich, ihr habt doch gesagt, dass es auch 76HD gibt. Was sagt ihr dazu. Wie weit muss ich jetzt die Benzin Luftgemisch Schraube herraus drehen. Bitte helft mir, habe soviel für den 60ccm Zylinder bezahlt.
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Und dann noch die Methode links, wo die Luftfilterpatrone geändert wird. WELCHE IST BESSER.
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Ich weis nicht nach welcher Methode ich den luftfilter umbauen soll. Bei Reichtuning gibt es 2 verschiedene, rechts die eine Methode.
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