Also 130km/h müssten auf jeden Fall drin sein. Das wird sehr viel Spaß machen damit zu fahren. Also ich schlage vor (wenn er eingefahren ist), fährst du so 50km/h im dorf und dann wenn ein Auto hinter dir ist, schaust du auf denen Rückspiegel und dann zehrste die Bude voll auf. Dann werden die Autofahrer denken, den überhole ich sowie so außer Orts. Aber dann werden die Autofahrer nur noch so machen :shock1:
:shock1: und du ;D .
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Beiträge von marc15
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Wei hast du den Auspuff auf den Standartkrümmer bekommen, weil das funzt wenn nur mit schweißen.
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Wollte mal fragen, ob das Teil mir was bringt, wenn ich ich es mir zulegen würde. Ich müsste dann doch einfach nur bei mir das ding herraus bauen und dises Teil drauf bauen oder? Kann es sein das dann meine Simme mit 12Volt läuft, oder hat das nichts miteinander zu tun.
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Kannste mir bitte mal die ABE schicken.
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Also bei uns bekommt der Werkstattbauer schonmal 18Euro Arbeitslohn und dann kommt es noch drauf an was alles eingestellt werden muss und ob irgendwelche Teile ausgewechselt werden müssen. Die haben zu mir gesagt, dass kann schon bis 40Euro gehen. Ich wollte das bei mir auch mal machen lassen, aber das ist mir eindeutig zu viel Geld, da fahre ich lieber ein bischen langsamer. Aber probiere das einfach mal selber einzustellen, im Forum findest du genug Themen darüber. Habe es letztendlich auch bei mir alleine hinbekommen.
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Was soviel, der Preis ist mir viel zu groß. Mit dem Geld kann man ja schon mehr herraus holen.
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Japper was willsten haben, ist er schon eingefahren.
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Schaue mal nach ob alle Verbindungen von Zylinder - Endstück noch richtig in ornung sind. Ich denke mal dein Auspuff hat sich vom Krümmer gelöst.
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Habe heut auch Mathe geschrieben, habt ihr die Masse bei Typ a und b herraus bekommen, ich meine das mit dem LKW, beim ersten waren TypA 2mal und TypB 6 mal und insgesamt war das gewicht 9,8T.
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Habe jetzt schon herraus bekommen das sie nur im kalten/normalen Zustand so schlecht anspringt.
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Ja stimmt, sorry.
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Wenn deine Kette nicht neu ist, dann brauchste keine neues Kettenglied. Du machst einfach das Hinterrad locker, danach die Kettenspanner locker machen. Jetzt machst du den 1 Gang rein. Anschließend ziehst du den Bouwdenzugschutz von der Kuplung aus dem Halterungsteil des rechten Seitendeckels. Danach machste den Seiten Deckel auf und ziehst die Klammer von der dem Plasteteil ab, haste das gemacht ziehste das Plasteteil ab. Und nun biegst du das Sicherungsblech zurück, damit du an die schraube herran kommst. Jetzt nimmste einen 22 Schraubenschlüssel und drehst die Mutter ab. So dann kannste einfach das Ritzel abziehen und einfach tauschen. Alles wieder zusammen bauen und ja nicht vergessen die Kette neu zu spannen.
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