Also ich war nochmal draußen und habs mir angeschaut !
Das Ding bewegt sich garnet ! Und schon gar keinen mm weit !
Also die KW-Lager sind bestimmt in Ordnung !
Was könnts denn noch sein ? Kanns auch sein das der Zyli einfach noch net soweit ist ? oder sollte das nach 210km gehen ?
Gruß Martini6
Das mit dem Kurbelghäuse schließ ich mal aus --> das war so gut "abgedichtet" das da nix mehr reinfallen konnte - und mir fehlt auch nix...
Das mit der Schwungmasse hab ich mal probiert und ein Video davon gemacht:
Die Schwungmasse ließ sich relativ leicht drehen - bis auf den Häng-Punkt - keine ahnung wie man das nennen soll....
Gekippelt oder so hat die Schwungmasse auch net !
Ihr sehts ja auf dem Video !
Was meint Ihr ?
Gruß Martini6
Mist - wurde net gewechselt !
hmm...Motor hat XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxx km wech --> keine Ahnung wann der zu letzt regeneriert wurde...is sich n Stückl her !
Auf alle Fälle hat er mehr wie 8000km runter !
Und das Geräusch ist mehr scheppernd/hämmernd ...
Was heißt das ?
Na die Steuerzeiten wurden geändert und die Kanäle nachgearbeitet. Danach wurde er frisch geschliffen und nachbearbeitet (im Sinne von Kanten entfernt)-alles von Superplus.
Habt ihr nee Idee was das sein könnte ?
Hi !
Ich fahre derzeit nen S50 SZ Zyli ein (von Superplus).
Bis jetzt hab ich 210km wech !
Ich fahre den mit gekürztem Krümmer,Luffiumbau +80er HD am 16ner Gaser.
Gemisch: noch 1:25
Der Zyli läuft auch leicht zu fett --> aber beim Einfahren sollte das ja net so schlimm sein... - später mach ich nee 78er HD rein !
Zu meinem Problem:
Da ich nu 210km wech hab will ich nu auch mal langsam etwas schneller fahren. Dauerhaft fahre ich so 50 bis 55 km/h.
Kurzzeitig versuche ich den Zyli über 60 km/h zu drehen. Ab 60 km/h wird der plötzlich VIEL lauter als vorher. Bis dahin steigt die Lautstärke mit steigender Drehzahl langsam an. Aber ab 60 so stark das ich mir net getraue höher zu drehen --> wegen Klemmer!Er tut sich auch recht schwer dabei....
Ist das denn Normal - oder is da was Kaputt ?
Gruß Martini6
Wenn ein Zyli viel zu mager bedüst is kann das auch passieren
--> und mit ner 80er HD an nem 21 Gaser isser sogar vviiiieeeeel zu mager bedüst 
Werd doch mal genauer ! Welche Düsen ? Wie sieht die kerze aus ? Welcher Vergaser ? lauter solche sachen....
Sag mir doch mal jemand nen (wirklichen) Grund warum man sich nen Amal holen sollte !
Zitat(Ich sag nur immer "Wissen ist Macht. Ich weiß nichts. Macht nichts." )
Ich kenn das nur so:
"Wissen ist Macht. Und Nichtwissen macht Nichts" ;D
edel.. Sr2 vom 1958 ! edel...
klingt ja gut ! Bin mal auf das endgültige Ergebnis gespannt !
