dann mach dochmal kickstarter und schaltklaue ab, mach die welle richtig sauber, fettfrei.
die hebel auch saubermachen.
wenns dann immernoch rutscht klemm irgendwas zwischen die schaltklaue und die welle. stück papier, tuch, lass dir was einfallen um den grip zu verbessern...
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Wer später bremst ist länger schnell! 
ja wenn du dir den endschalldämpfer rausnimmst klingts schonmal anders.
ob und wie man den tunen kann weiss ich nicht, will ich auch garnicht 
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Wer später bremst ist länger schnell!
kannste denn andere faktoren ausschließen?
eigentlich klingt das nicht nach kerzensteckerproblemen...
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Wer später bremst ist länger schnell!
anhänger sind wirklich bei ebay sehr gefragt.
die gehen meist ziemlich teuer weg. muss mir auch nochmal einen zulegen...
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Wer später bremst ist länger schnell!
ja raus mit dem endschalldämpfer und rein mit *denkdirwasaus*
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Wer später bremst ist länger schnell!
oje, asche auf mein haupt
hier stehts ja dick und fett: http://www.schwalbennest.de/apboard/thread.php3?id=691
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Wer später bremst ist länger schnell!
lol, sorry :)) ;D
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Wer später bremst ist länger schnell!
die sternfahrt des schwalbennestes um die es hier übrigens geht, geht über die pfingstfeiertage '04
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Wer später bremst ist länger schnell!
per mehl von Jürgen:
"Hi,
Danke für deine Antwort, nur hat sie mir leider nicht weitergeholfen. vielleicht hab ich das 2 mal veröffentlicht, weil in simsonforum leider oft nur Antworten die nichts mit dem Thema zu tun haben abegeben werden., so wie deine Antwort.
Also behalt deine unsachlichen Kommentare für dich."
also du musst dich nicht gleich angefressen fühlen. war ja nur eine bemerkung von mir, weil ich das jetzt zwischendurch immer öfter feststelle.
ist mir persönlich auch wurscht.
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Wer später bremst ist länger schnell!
wird wohl jetzt standard die technischen probleme im simsonforum und schwalbennest gleichzeitig zu schildern :p
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Wer später bremst ist länger schnell!
unfälle können immer passieren. auch erfahrenen fahrern.
man sollte sie nicht durch wahnwitzige tuningmittel an "nicht dafür geeigneten" fahrzeugen heraufbeschwören.
wenn jemand nen 60 oder 70 ccm satz draufhat um mehr drehmoment zu haben kann ich das ja nachvollziehen. aber ein 50ccm moped so aufzubohren, dass es "große maschinen" abziehen kann, halte ich für wahnsinnig. ob nun alte simsonmaschine oder plastescooter.
so ein tuning sollte man nur betreiben, wenn man die absicht hat, damit auf geschlossenen strecken, hockenheimring oder so *fg*, heizen will, wo man niemand anders als sich selbst mitgefährdet.
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Wer später bremst ist länger schnell!
