Beiträge von Timster

Ich fahr zwar nicht mit nach Rügen, aber ich würd mich Dir auf der Strecke Hückeswagen - Dortmund anschließen wenn du Bock hast... die Strecke kenn ich ein wenig und ich glaube zumindest bis DO wärest du ohnehin alleine unterwegs. Wann war das nochmal genau?

Hiermit Hilfe angeboten! Natürlich nur im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten...

Zitat von Blue Swallow

Timster,

der Unterbrecher ist bei der SLMZ unten auf der Grundplatte. Das wird Thorsten wohl damit gemeint haben. Den kannst Du nur im liegen einstellen

Jaja, das ist schon klar
Wollte nur wissen was Mac Heba mit "Der Unterbrecher ist runter" meinte... evtl. meinte er, dass er abgenutzt ist. Und da ich noch zwei neue hier liegen hab, würd ich halt einen spenden. Sorum wird doch nen schuh draus

EDIT: Ich glaube aber er meint, dass er die Zündung mehr oder weniger "mal eben schnell" eingebaut und noch nicht eingestellt hat. Wenn dem nicht so sein sollte: Das Angebot steht!

Jan: Was ist den undicht bei Dir? Ich hab meinen Motor vorläufig dicht bekommen, indem ich den O-Ring an der Kickerwelle getauscht hab.... ganz allein!

Garagenmäßig hat sich immernoch nix getan. Ich muss da nochmal nachhaken... das kam garnich so rüber, als ob das so lange dauern würde so ne Garage zu bekommen.

Jo, Zuwachs hab ich wohl bekommen... aber in nem eher schlechten als rechten Zustand: Bremsen müssen neu, Tachowelle, Telegabel, tausend Kleinigkeiten.... vom Motor mal ganz uu schweigen! Aber es war ne günstige Aktion und sie hat mich in den letzten Wochen in denen die schwarze ausfiel für ihre Verhältnisse zuverlässig von A nach B und wieder nach A zurück gebracht

Haste denn schon Schwalbe-Fahren geübt? Wär ja mal für ne kleine Ausfahrt bei dem Wetterchen...

Zitat von Mac Heba

Also, einmal lang durch Menglinghausen ging schon ganz gut. Fehlt noch ein klein wenig Leistung, was aber am falschen Vergaser liegen könnte, und die Zündung ist auch mehr reingeworfen als eingestellt. (Unterbrecher ist ja unten & zu wenig Zeit)

Mit "Unterbrecher unten" meinst du, dass er abgenutzt ist? Ich hätt noch einen über den ich für Lau dem Projekt "Jans Schwalbe Fit machen" beisteuern würde.

Ansonsten auch bei mir nicht viel neues - habe heute den O-Ring an der Kickerwelle gewechselt... hoffentlich ist der Ölverlust nun ad acta gelegt! Ansonsten rennt die schwarze sehr gut... die rote macht mir ein bisschen Sorgen, aber ich glaube das liegt am Krümmer... den muss ich mal ordentlichst anknallen und dann läuft das auch wieder denke ich.

So long.

VG
Tim

Ist aber schon hart wenn mans sich mal überlegt: Bergab in ner 30er Zone mal locker 60 fahren (Straße ist ja frei ) - da entgeht dem Staat mal eben 100 bzw. 160 Euro und der Fahrer hat noch nichtmal Fahrverbot. Im Interesse der eigenen Sicherheit: Immer schön dran halten an die Begrenzung!

Um das alles zu einem halben Abschluss des Threads zu führen: Heute ist Geld von der Versicherung verbucht worden. Zunächst wollte man mich mit einem Verrechnungscheck in Höhe von ca. 250 Euro abspeisen... der brauchte aber zu lange (abgesedet angeblich am 02.07. und war heute erst in der Post). Deswegen habe ich dort vergangenen Freitag nochmal angerufen, weil der Scheck ja noch nicht da war... da erfragte ich dann die Summe (eben jene 250 Euro Reparaturkosten (netto)) und ich fragte wie das denn mit dem Mobilitätsausfall sei. Daraufhin meinte dann der Sachbearbeiter das müsse man dann ja nochmal komplett neu bewerten und ich dachte bei mir schon: Na toll... vor drei Wochen wird das wieder nix. :crying:

Aber ich wurde eines besseren belehrt: Überwiesen wurden heute ca. 490 Euro (die 250 Reparatur und 16 * 15 Euro Mobilitätsausfall). Ich warte noch auf die genaue Aufstellung der Posten (schriftlich kam bislang halt nur der Scheck und ein Schreiben), aber ich bin mit dem Betrag mehr als zufrieden! Jetzt evtl. noch die MwSt der Teile einfordern (muss mal schauen ob sich das lohnt) und dann ist der Fall abgeschlossen.

Sollte es noch etwas neues geben, schreibe ich natürlich hier rein.

Alles in Allem hats dann doch einigermaßen gut geklappt alles... obwohl sich der vorgeschlagene Sachverständige der "Gegnerpartei" das Moped angesehen hat!

OK, so long!

EDIT: Ich glaube es hat mit den 550 Euro - 30 Euro Restwert deswegen nicht geklappt, weil der Gutachter den Schaden als Reparaturschaden ohne Wertverlust eingestuft hat. Das nur mal so am Rande.

Super Dingen das... der Gutachter hat die 550 Euro Wiederbeschaffungswert sogar ausdrücklich OHNE MwSt bestimmt - weil die Simson S51 neu nicht mehr verkauft werden und er sich an den Preisen auf dem Privatmarkt orientiert hat.

Jo, dann probier ich das mal so wie du gesagt hast... hoffen wir das Beste. Ich halte euch weiter auf dem Laufenden!

Sorry übrigens, wenn ich hier unter Umständen ein paar dumme Fragen gestellt habe... aber vielleicht hilft dieser Thread ja dem ein oder Anderen in Zukunft mit sowas kämpfenden User bei der Bewältigung dieser ganzen Rennerei

VG
Timster

Ja, sicher das!!! Das versuch ich ja hier zu klären: Ich plane ja, wenn das geht (!), 520 Euro zu nehmen, auf die 30 Euro Restwert zu scheissen und die Simme für 40 Euro Ersatzteilkosten wieder fahrtüchtig zu machen... meinst du das klappt Fozzie?

Zitat von legaia

aber davon abgesehen den Mobilitätsausfall bekommst du doch so oder so, richtig?

Ja klar, den bekomme ich sowieso, aber die Frage ist ja was mit dem Moped passiert...

Hab da gerade nochmal jemanden gefragt, der sich damit auskennt. Nach dessen Aussage ist es so, dass ich von der Versicherung 550 Euro - 30 Euro Restwert = 520 Euro PLUS Mobilitätsausfall bekommen kann... und die Simme bleibt quasi mein Eigentum.

Das hört sich fast zu schön an um wahr zu sein... oder vielleicht doch nicht?

So, und wieder gibt es was neues! Es sind 17 Seiten Gutachten geworden - ich verzähl euch hier mal die Kerndaten. Mit der Versicherung hab ich noch nicht gesprochen - wollte erstmal hören was ihr so für Tipps habt

Also:
1. Wiederbeschaffungswert (Wert der Maschine hier in der Region in dem Zustand unmittelbar vor dem Schaden): 550 Euro
2. Restwert (Restwert des Fahrzeugs im jetzigen, beschädigten Zustand): 30 Euro
3. Wertminderung (Wenn der Schaden sachgemäß repariert wird): Keine
4. Arbeitslohn zur Behebung der Schäden: 136 Euro (ohne MWSt)
5. Ersatzteile: 117 Euro (ohne MWSt)

Daraus folgt dann als Reparaturkosten ca. 302 Euro (mit MwSt)

Außerdem liegt ein Gebot der Restwertbörse vor - das Fahrzeug würde kostenlos abgeholt werden.

Was mache ich am Besten? Ich traue mir zu den Schaden selbst zu reparieren - andererseits sind 550 Euro auf die Kralle auch kein schlechter Deal (vor allem wenn man bedenkt, dass ich noch ne Simme hier stehen hab...).
Noch nicht eingerechnet ist dieser "Mobilitätsausfall" den ich noch bekomme - das sind dann wohl so ca. 16 x 15 Euro = 240 Euro

Was würdet ihr empfehlen? Jemand Erfahrung mit sowas?

VG
Timster