Ich habe einen 50ccm 4Kanalzylinder gebraucht gekauft. Er hat keine Riefen aber schwarze Laufspuren, sollte ich ihn nochmal neu schleifen lassen? Wenn ja wo? Bilder kommen morgen!
Neu schleifen
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Ja schleifen + gleich zum 60er aufbohren. Schick ihn zu irgend einem Tuner, Lang oder Reich.
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Mfg Dave (D&A-Racing)http://www.d-a-racing.de.vu
http://www.rallye200-info.de/01/team/hack/auto.html -
Reich
aber ob der eine Vorrichtung für so einen Zyinder hat?
Ich würde den Zyli nicht gleich auf 60ccm aufschleifen lassen sonst haste weniger davon.
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[mark=#ff0000]SIMSON - JEDER GANG EIN WARP[/mark]
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Also bei beiden Tunern kostet es gleich viel, und es sind auch beide seriös. Sie müssten eigentlich den Zylinder einspannen können, eine Zylinderschleiferei kann das ja auch...
Ich würde aber trotzdem nochmal Untersuchungen anstellen obs wirklich Grauguss oder NiCaSil ist und wenns ein andrere Zylinder ist dann nicht aufbohren, musst mal schauen wo es dazu Kolben gibt und in welchen Größen es die gibt ( kannst ja keinen Simmekolben nehmen ). Würde Lang oder Reich mal ne Mail schreiben bevor du den losschickst.PS: Entwicklungshelfer: Beim Simsonzylinder hat man trotzdem noch viele Schliffe wenn man den Zylinde auf 60ccm aufgebohrt hat. Da kannste dann noch mehrere 10 000 Kilometer damit fahren, und dann ist wirklich mal Zeit für ne Verbesserung vom Zylinder ( 60er4>>>70er4 oder so). Außerdem steigt dadurch Drehmoment und Leistung an.
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Mfg Dave (D&A-Racing)http://www.d-a-racing.de.vu
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