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dreh die schraube ganz rein und so 2,5 umdrehungen wieder raus
Wenn deine Karre zu fett läuft, dann musst du die Schraube raus drehen
zu Dünn-> rein drehen
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[mark=#ff0000]SIMSON - JEDER GANG EIN WARP[/mark] 
hallo habe euren beitrag gelesen .wie merke ich das mit dem zu dünn und zu fett.habe garkeine ahnung davon. meine sr 50 bj:88
läuft im moment nicht richtig bei volllast geht sie immer aus und dann nicht mehr so recht an was kann man da machen .
mfg:ronny
Georg-Lauter: was hast du fürn vergaser, welche kerbe teillastnadel. bei nem 16n1 wust du die luftgemischschraube 1.5 - 2 umdrehungen öffnen
ronnystuwe: das siehst du an der zündkerze. wenn die ölig und nass ist läuft deine karre zu fett, wenn sie trocken und rußig ist dann zu mager. wie du sie dann einstellen must steht ja schon im post von entwicklungshelfer
zu deinem problem. hast du vergaser mal sauber gemauch und düsen durchgepustet, hast du ne 260 zündkerze drinn, oder der vergaser ist nicht richtig eingestellt
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eine Simson ist Gold wert
bevor ihr an euren schrauben rumdreht empfehle ich wirklich erstmal die nadel zu verstellen!und min.2km zu fahren!denn erst dann änderst sich die farbe der kerze sichbar...
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WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!
ok danke werd ich mir merken
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eine Simson ist Gold wert
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