Hallo, leider habe ich heute blöderweise gesucht mein Getriebe vom m541 im Leerlauf einzustellen. Jetzt geht glaube gar kein Gang mehr rein. Hat jemand eine Lösung?
Getriebe versucht im Leerlauf einzustellen
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Solange probieren, bis du wieder den ersten gang reinkriegst und dann nochmal neu einstellen.
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Kaputt oder los gehen dürfte nichts oder?
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Normalerweise nicht. Immer erstmal mit ner halben umdrehung probieren.
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Richtung kann man vermutlich nicht sagen oder? Ansonsten gehe ich von ganz links nach rechts.
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nee musst du, wie gesagt, probieren
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Jetzt sagt einer in einem anderen Forum. Ich soll den Deckel abnehmen und irgendwas drücken oder Einhängen....??
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Mam liest immer wieder, dass die Schraube nach dem Festziehen der Mutter etwa 2 Gewindegänge rausschauen soll. Ich hab die Schraube bei einem M541 1,5 Gewindegänge, beim anderen M541 2,5 rausgucken. Mit 2 biste zumindest nicht allzu weit weg vom Glück.
Erstmal versuchen es von außen einzustellen. Wenn es nicht geht, Deckel ab.
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Ich würde es wie folgt machen:
Überlegen, wohin ich die Schlitzmutter gedreht hab und entsprechend weit "zurück" drehen. Dann versuchen, den ersten Gang einzulegen und die 46...47mm zu treffen. Werksvorgabe sind 46,6mm, aber die trifft ja seltenst noch zu... Von dort aus jedenfalls in 1/2-Umdrehung-Schritten zur korrekten Einstellung vortasten.Btw:
Hat denn nicht einer der Forums-Regenerateure einen M541 aufm Tresen, um das Maß beim Leerlauf wenigstens mal ungefähr zu haben?Warum hast du an der Schaltung rumgespielt? Hat es hoch oder runter geklemmt?
Gruss
Mutschy
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Erster Gang ist drin. Ich habe vermutlich 46,7 mm den ein kleiner Spalt bleibt zum Werkzeug. Allerdings, drehe ich oben, passiert unten nichts.
Mein erster Gang war die reinste Katastrophe. Teilweise hätte ich zwischenleerlauf
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Würde dich schon erwähnt. Du stellst das so ein, dass wenn die M8 Mutter mit Scheibe fest angezogen ist 2 Gewindegänge rausgucken. Jetzt testest du. In der Faq steht wohin man dann drehen muss wenn es nicht geht.
Wenn auch dieser Tipp nicht hilft baue den Seitendeckel ab und drehe solange rum bis die Schaltgabel spannungsfrei im Ziehkeil sitzt.
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Ich habe jetzt alles wieder zusammen gebaut. Ich könnte recht gut mit drehenden Rad durchschalten u d als alles zusammen war sogar den ersten im Stand einlegen. Morgen kommt die Probefahrt mal sehen was passiert.
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