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Hallo zusammen,
habe das Problem, dass meine Bremse rubbelt, bzw. die Telegabel beim Bremsen auf ebenener neuer Straße beim Bremsen wie die Sau anfängt zurückzuschlagen,bzw. zu rubblen.
Hinten ist das Problem nicht.
Also habe ich die Felgen getauscht, hinten nach vorne. Bremsbeläge sind auch getauscht. Telegabel ist neu. Brachte nichts.
Hat einer von euch eine Idee, was das noch sein könnte?
Btw. in der Telegabel sind die 3,4 mm Federn.
Gruß
Lukas
Spiel im Lenkkopflager.
Danke @Gonzo, dass war das Problem. Hätte man auch selber drauf kommen können ...
Die Kotermutter vom Lenkkopflager hat sich gelöst. Hab die jetzt vorsichtig mit der Wasserpumpenzange (hatte grad nichts anderes) wieder angezogen und das Lager eingestellt.
Jetzt ists schon bedeutend besser. Ganz weg ist es noch nicht, aber das es ein bisschen hoppelt wenn man mit der alten Bremse von 60 auf 30 bremst, ist denke ich normal. Ist leider halt nur eine Trommelbremse.
Nein, bei den Modellen mit Telegabel ist das nicht normal.
Da sollte eigentlich nichts holpern.
Wie sehen deine Bremstrommeln aus, haben sie einen schlag oder tiefe Riefen?
Wie sehen die Radlager aus ?
Einen Schlag haben die nicht, hinten bremsen die Felgen alle ruhig. Riefen sind auch keine drinn. Die Radlager drehen auch frei und man merkt beim drehen auch keine Kugeln.
Ich teste morgen mal mit der Kreide, wie meine Backen anliegen.
Beim heimfahren fiel mir auf, dass es nur noch kurz hoppelt. Also wenn ich die bremse ziehe, bremst es, hoppelt lurz und bremst dann wieder ganz normal. Das hoppeln ist also nur immer in einem kurzen Moment während des bremsens da.
SInd die Lenkkopflager denn auch in Ordnung und nicht nur festgezogen ?
Sind die Schalen abgenutzt ?
Sind die Lager an sich tot?
Wenn man die Lenkkopflager neu macht, dann immer beides : Schalen+Lager.
Die Lenkkopflager sind nicht neu, denn ich verstehe nicht warum? Die Lager haben kein Spiel, keine Rastpunkte beim lenken und alle Kugeln sind auch noch da. Ich habe die gereinigt, gefettet und wieder verbaut.
Die Schalen haben keine Einlaufspuren. Die sahen wirklich noch gut aus. Ich weiß wie defekte Lagerschalen aussehen, hatte ich bei einer S51schon.
Aber trotzdem werde ich morgen das Lenkkopflager mal öffnen und nachsehen, ob das Fahren mit dem lockeren Lager irgendwas beschädigt hat.
Ich habe das Problem auch schon in meinem Star gehabt.
Die alten Lager benutzt, da sie noch gut aussahen.
Doof nur, dass es beim Bremsen extrem geruckelt hat. (Buchsen in Schwinge waren neue PU)
Lenkkopf komplett neu gemacht:
Ruckeln ist weg.
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