Problem:Vergaser?Zündung?..

kafruechtchen · 17. November 2004

Tach auch,also ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Woran kann es liegen,dass man bei dem Stinomotor von meinem Vater nur das erste drittel vom Gasgriff nutzen kann,auf deutsch :dreht man weiter auf,dann tourt sie sofort runter.Ziehe
ich dann aber den Choke,dann geht es sofort vorwärts????
Kann es in entferntester Weise mit zu großem Spiel der KW-Lager
zu tun haben???Der Vergaser ist absolut sauber,das Hauptventil
wieder im Topzustand.Ist ne U-Zündung.

Danke schon mal,dass ihr euch Gedanken macht.

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---------Onkelz--Adios---------

Schwarzfahrer · 17. November 2004

hm,
wenn du denn den choke weg machst , wie ist es dann?
also beim fahren?
wie schaut denn das kerzenbild aus?
nimm erstmal eine vergasereinstellung vor
schwimmerstand 27mm/35mm
luft gemisch schraube muss 2,5umdrehungen raus

bis dann

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[glow=#FF0000,3]!!!THE POWER OF 3,7 PS!!![/glow]
RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
>>>VIDEO<<<

Peti · 17. November 2004

Bei mir war auch ma so en Problem.Wenn ich weiter als 3/4 gedreht habe dann wollte sie sogar aus gehen. Ich hab ne größere HD rein gemacht von 65 auf 70 und jetzt kann ich das Gas bis anschlag drehen ohne das sie wieder muckt.

kafruechtchen · 23. November 2004

Jo,ich hab schon ne 72er drin und mit der is die Karre ja vorher auch gelaufen,also kann es das eigentlich nicht sein.Naja,ich werde ihn erstmal neu lagern und dichten.
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---------Onkelz--Adios---------

Striker09 · 23. November 2004

kann au sein, das der vergaser falsch luft zieht! das problem hatte ich auch schonmal! ... mein vater hat aber alles geregelt! (kennt sich damit gut aus! ham noch ne alte 50er zündapp´im schuppen die 100 klamotten läuft hihi :dance1: )

kann mir mal jemand sagen wie das bei ner E-Zündung is? BJ 89, gibts da nen drehzahlbegrenzer vom werk aus? wie kann ich meine übersetzung meiner SR50 vergrößern? habe schon nen 17er ritzel drauf! wo gibts denn ein kleineres hinterradmitnehmer?
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Simson baut die besten 50er!!!!?(

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