Bremsversuch S51 eines Sachverständigen aus 2006

Vielleicht solltet ihr mal die Fragestellung lesen, die hinter den Versuchen stand ... es sollte ermittelt werden, ob der Unfall vermeidbar war, und nicht ob die Bremsberechnung aus der ABE stimmen oder nicht, oder irgendwas bei einer Hauptuntersuchung erreicht wird ...

Das ganze ist nur ein Teil einer Unfallrekonstruktion.

Ach immer dieses lesen und dann auch noch verstehen. Einfacher ist doch, einfach mal irgend etwas zu schreiben.

Steht doch alles zu Anfang des Artikels.
Über Details des Versuchs kann man natürlich streiten, weil es da noch viele Variablen gibt (Zustand der Bremse), Fahr/bzw. Bremskönnen des Fahrers etc.
Interessanter Versuch und Bericht ist es auf jeden Fall.

Im Endeffekt lag die Unfallursache bestimmt sowieso wieder in unangemessen höherer Geschwindigkeit, beim Befahren
dieses Schotterweges. Und/oder mindestens einer der Beteiligten hat mal kurz vor der Kurve getrieft...

Um mal eine Lanze für die Formulierungsfähigkeiten der Autoren zu brechen: Die sind keineswegs unterdurchschnittlich. Ich hab ab und an die Ehre, Arbeiten von Studenten technischer Studiengänge zu lesen zu dürfen. Da schreiben 50% wie "halbstarke Gymnasiasten". Alles richtig ausgerechnet? Dann Word auf, Arial 12 und gib ihm.
Ich hab' zunehmend das Gefühl, in den technischen Fachrichtungen wird auf sprachliche Präzession geschweige denn Schönheit schlicht keinen Wert gelegt.

... womit wir beim Thema sind: meinst du wirklich "Präzession" oder "Präzision"? Präzession hat irgendwas mit Richtungsänderung zu tun. Oder geht es um noch etwas Anderes?
Ist natürlich lustig, dass ausgerechnet "renommiert" falsch geschrieben wurde

So ein Schreibfehler muss ja ausgerechnet bei diesem Thema passieren Ich meinte "Präzision"...

Hat überhaupt jemand die stellenanzeige bemerkt? Wenn ingeneure so arbeiten bin ich als hobby-schrauber und gelernter mechatroniker zwar etwas überqualifiziert aber man könnte es ja mal versuchen