Pfeifendes Nebengeräusch Motor

Wenn das Lager anläuft ist es hin. Das Lager ist gehärtet und verliert durch zuviel Hitze diese Härte wieder und wird viel zu weich, dadurch verschleißt es viel schneller. Einfach mal die Wärmebehandlung bei Messern an. Das Würde mich nicht wundern wenn es daran liegt, ist vielleicht auch der Primär.

Also ich höre nur das Rasseln vom Kolben.
Ansonsten würde ich neben evtl. defektem Lager auch auf den Primär tippen.

Ich höre das 2. Geräusch im Hintergrund beim Abtouren...
Das klingt nicht wie das Primär, das pfeift heller.

Kurz und knapp...
1. Das Pfeifen würde ich erst mal nur beobachten.
2. Ein blau angelaufenes Lager würde mir schon etwas Magenschmerzen bereiten.
3. Das Zylinderrasseln geht gar nicht. Da klingen ausgelutschte DDR Zylinder noch besser... Bei nem neuen Zylinder ein no go.

Bestimmt so wie er kam verbaut ohne Kanalkanten zu bearbeiten...

Ich würde da jetzt nicht soviel Juhu machen. Wenn da Pfeifen am Ende mit der Zeit lauter und mehr wird, steht dein Primär kurz vor dem Abnippeln. Entweder machst du den Kupplungsdeckel nochmal runter und checkst deinen Primär oder fährst damit weiter.
Das Rasseln wird wie meine Vorredner schon sagten von nicht gebrochenen Kanten kommen. Entweder machste den Zylinder nochmal runter und entgratest das ganze und baust das ordentlich gereinigt wieder zusammen. Oder du lebst einfach damit.

Wenn ein MZA Kolben verbaut ist kannst du dir das fast sparen.