Simson S51 "Zündkontrolle"

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  • Vielen vielen Dank für die ganzen Antworten, ich dachte mir das ich die kontrollleuchten gleich mit in meinen alten 60mm Tacho bastle (Natürlich mit abgeänderter Tachoscheibe) also Zündkontrollleuchte, Blinkkontrollleuchte, und vielecht ne Leerlaufkontrollleuchte oder auch noch ne Fernlicht Kontrolle. Ich muss bloß schauen wie ich den "Tacho" am besten zwischen dem und normalen Tacho bringe. Eventuell baue ich mir ne Verstrebung und den beiden durch. Beste Grüße!

    Helden Sterben nie! ~Simson <3

  • Neues ausm Konstruktionsabteil :D Ich hab heute mal fix ein Bauplan für ein Armaturenbrett gezeichnet. Verbaut werden 5mm LED's mit einem Verlöteten Widerstand für eine 12V Betriebsspannung. Die LED's kommen dann alle in eine entsprechende Halterung mit 6,5mm Durchmesser (Oberring 8mm).


    Blinker Links -> Fernlicht -> Zündkontrolle -> Leerlaufkontrolle -> Abblendlicht -> Blinker Rechts


    Befestigt wird der ganze Spass auf der Lenkerhalterung

  • Versuch es doch mal mit einer invertierenden Transistorschaltung, die dann bei laufendem Motor (gleichgerichtete) Spannung von der Klemme 59 bekommt und dann deine Kontrolleuchte (LED) ausschaltet.
    Wenn die LED dann blinken sollte müsstest du ggf. nach der Diode noch einen Pufferkondensator parallel auf Masse legen.


    Kann man den Schaltplan auch bei ner 6V E-Zündung verwenden? (Frage für nen Kumpel)

    Helden Sterben nie! ~Simson <3

  • Ja, die Art der Zündung ist egal da die Klemme 15/51 "geschaltet Puls" vom Zündschloss ist und über Batterie und / oder Lade/Bremslichtspule 21W versorgt wird. Nur bei 12V würde ich den 220 Ohm gegen 1K Ohm tauschen, je nach LED.

    Besser es zu haben und nicht zu brauchen, als umgedreht.

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