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Hallo zusammen,
ist es möglich den Abdichtvorgang des Simson Motors mit Hylomar und Papierdichtung gleichzeitig vorzunehmen?
Wenn ja wie ist vorzugehen?
Jeweils auf die Gehäusehälften das Hylomar auftragen und dann die Papierdichtung dazwischen legen?
Wie geht man hier am besten vor, dass der Motor dicht ist?
Beste Grüße
Hans 
wenn die dichtfläche nicht mehr ganz tacko ist kann man das so machen
auf beide gehäusehälften dichtmasse drauf, je nach herstellerangabe ablüften lassen und dann die papierdichtung drauf
dichtmasse sparsam anwenden
Hylomar 
da gibt's besseres
Dichtmasse auf Silikonbasis ist wesentlich stabiler haltbarer und dichtender als diese Schlumpfenwichse
Hier noch etwas
...da geb ich dem Mann im Video mal ausnahmsweise Recht.
Ich bestreiche die Motordichtung seit 17 Jahren mit Dichtmasse und habe noch nie einen undichten Motor gehabt.
Wichtig ist, dass man dafür die richtige Dichtmasse nimmt. Das lösemittelhaltige Hylomar ist totaler Mist. Auch haben Silikondichtmassen nichts auf Feststoffdichtungen (Papier, Pappe, oder dergl.) verloren. Wenn Silikon, dann gar keine zusätzliche Dichtung.
Fett hat auf einer Pappdichtung auch überhaupt nichts verloren. Fett dichtet nicht, Fett trennt und ist dazu nicht Benzin-Öl- und hitzebeständig.
Es gibt extra Dichtmasse, die genau dafür gemacht ist...um Feststoffdichtungen zu unterstützen. Die beste ist meiner Meinung nach Plast-o-seal von Weicon. Teuer aber richtig gut.
Übrigens:
Gerade Gehäusedichtflächen (speziell S51) gibt es wenn, dann nur wenn der Motor noch nie eingebaut war. Ansonsten gibt's das gar nicht. 
Grüße, MS
selbst kleine Macken überdecken die heutigen Dichtungen.
Ich sehe keinen Grund darin,sinnlos mit irgendwelcher Dichtmasse rumzuputschern.
Falls man doch mal wieder ran muß,weil irgendein Fehler vorlag,kann man sehen,wie man den Mist runtergepult wird.
Mein Mottto: Wer zusätzlich einschmiert,vertraut seiner Arbeit nicht 
Bei groben Macken sieht das natürlich anders aus
Du hast das nicht verstanden. Es geht gar nicht darum kleine Macken, oder dergl. auszugleichen.
Genau..BMW, Mercedes Benz, Harley, Ducati...die Vertrauen aller ihrer Arbeit nicht.
Wenn Du die richtige Dichtmasse benutzt, musst Du eben nichts runterpulen...das ist eins der Vorteile.
Grüße, MS
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