Leistungsbegrenzung durch Fehler im Motor??

Hallo, ich habe mit der S51 neuerdings ein etwas komisches Problemchen:
als ich heute morgen zur Arbeit bin, fing es damit an, dass ich plötzlich nicht mehr als ca.4 PS abrufen konnte, bei der Fahrt zur Werkstatt nicht mehr als geschätzt 2 PS.
Das drückt sich dann so aus:
nööööööööööööööööö(wird immer höher)öööööööööö(2 PS) trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrt.
Also hört sich fast schon so an, wie wenn da ein Begrenzer verbaut ist, der allerdings erst ab einer gewissen Leistung anspringt:).
Immer wenn ich in den Leistungsbereich komme, will nix mehr.
Das Ganze aber nur bei Last,im Leerlauf läuft alles prima und wie gewohnt, im ersten Gang kann ich noch weiter drehen als im vierten, aber der Sprung zum zweiten ist nun der Horror.
Ich habe mal Zylinder und Kolben abgenommen und eigentlich nichts gefunden, was sich so extrem ausdrücken würde, nur etwas stärkere Verschleißspuren, welche evtl. zu schönem Rasseln etc führen.
Mein Setup:
60/4 MZA
BVF 19N1-11 Billigimport
AOA2

Zitat von Simon S93

Vergaser schon gereinigt und überprüft?
Ist die Zündung noch in Ordnung?

mfg

Vergaser noch nicht, hört sich aber meier Meinung nicht danach an, Zündung auch nicht, die richtet sich ja (denke ich) mal nicht nach leistung.

Werd ich auch nicht:D
Aber auspuff könnte schon sein, müsste ich mal ausbrennen

Zitat von Kitzur

Natürlich. Wenn die Zündung falsch eingestellt ist, und du einen falschen Zündpunkt hast, hast du keine Leistung.

Ist mir auch klar, nur der Zündung ist doch herzlich egal, ob ich gerade im Leerlauf, 1sten oder 4ten bin, und im Leerlauf kann ich nach Laune drehen
Was mir nun noch aufgefallen ist, dass man das Pleuel 4mm achsial wackeln kann. Ich habe (glaub) mal gelesen, dass das normal ist, stimmt das?

Zitat von Simon S93

Jap und dem Motor ist es auch egal ob er im Stand nur 1 PS oder 4 PS hat. Hochdrehen tut er trotzdem.

Warum fragst du hier eigentlich wenn du sowieso nichts von dem machst was man dir vorschlägt?

mfg

Ich hinterfrage eben, warum ich etwas machen soll. Ich habe in online -Foren, wenn auch nicht hier, oft schon die Erfahrung gemacht, dass manchmal Dinge geschrieben werden, bei denen nichts erklärt wird und die auch teilweise 100% falsch sind, deshalb bin ich oft sehr skeptisch, vor allem, wenn ich nicht weiß, wer mir da was sagt.
Aber wie gesagt, könnte der Auspuff schuld sein, da ich ihn nie ausgebrannt habe und öfters nur 3-4 km fahre, was ja nicht so optimal ist.
Darauf wäre ich beispielsweise nicht von selber gekommen,ich kann hier auch Hintergrund etc verstehen und werde den warscheinlich mal bald ausbrennen.
Sry falls das hier irgendwie falsch rüberkommt.
Fabian

Und da hab ich mir jetzt gerade nen Motortrenner und Motorhalter für 50€ gekauft