Nachgedrehter MZA-Einringkolben oder ZT-Racingkolben?

Hast ja noch die geduldete serienstreuung bis 72kmh

Auch die Kolben mit 2 Ringen von Barikit, weißen dünnere Kolbenringe auf.
Diese breiten, harten Gussringe wie sie früher verbaut wurden, entsprechen einfach nicht mehr dem heutigen Stand der Technik.
Der Motor dreht durch den Einringkolben vielleicht etwas freier, was aus der verminderten Reibung resultiert, eine wirkliche Leistungssteigerung ergibt sich dadurch allerdings nicht denke ich.
Die ABE erlischt, sofern:

Zitat

Mit der Neufassung des § 19 Abs. 2 StVZO erlischt die BE nunmehr nur dann, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3. das Abgas- und Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Davor war es so, dass die ABE bei "Veränderung eines Fahrzeugteils, dessen Beschaffenheit vorgeschrieben ist" sofort erloschen ist, somit hätte ein Einringkolben vor 1994 unweigerlich zum erlöschen der ABE geführt. Nun ist es allerdings so, dass die ABE nur erlischt, wenn eine Gefährdung Dritter zu erwarten ist, dies ist aber durch den Einringkolben nicht gegeben, da er keine Leistungssteigerung oder ähnliches herbeiführt und somit Dritte nicht mehr oder weniger gefährdet als der Stino Kolben.

Nachlesen kann man das hier: http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=38312

Ich bin allerdings kein Rechtsanwalt oder sonstiges und somit kann ich nur Mutmaßen und nehme keine Verantwortung für das was ich davor geschrieben hab .
Ruf doch einfach beim TÜV in deiner Nähe an und schildere ihm die Situation, der wird dir sicher mehr Auskunft geben können was denn Sache ist.
Alternativ kannst du dich auch bei verkehrsportal.de anmelden und dort mal Nachfragen, die sind auf solche Fragen eher spezialisiert.

Zitat von Mumpitz

Wie hängt das dann aber mit der STVO der BRD zusammen? Wenn ich beispielsweise ein 420er Motorritzel verbaue, würde ja demnach die ABE nicht erlischen, jedoch wäre es nicht in der STVO zugelassen?

Nichts. Die StVZO regelt Fahrzeugtechnische Vorgaben, die StVO das gemeinsame treiben auf den Straßen. Demnach hat die StVO nichts mit deinen technischen Änderungen zu tun.
Wenn du Rechtsfragen hast, solltest du diese auch in entsprechenden Foren stellen. Hier hat womöglich keiner die Kompetenz (Entschuldigung wenn ich hier jemanden übergehe ), um solche Fragen zu deiner Zufriedenheit beantworten zu können.

Du hast das Thema Legalität aber angeschnitten, also doch damit angefangen.

Orr kackt euch jetzt nicht ein.

Lass dir den Kolben eintragen wenn du willst, das geht sicherlich....