S51 Rad blockiert

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  • Hallo ich habe vor kurzer Zeit wegen etwas Flugrost meine Telegabel regeneriert (frisches Öl, Holme, Federn) doch leider ist mir beim Anziehen der Radmutter aufgefallen, dass je fester ich sie ziehe desto fester wird das Rad in einer Position dann rollt es wieder ein Stück und dann ist es wieder fest. Ich habe auch bemerkt das ein Telegabelholm irgendwie immer ein ganzes Stück mehr rausrutscht als der andere also ohne Rad. Vielen Dank im Voraus

  • dass je fester ich sie ziehe desto fester wird das Rad in einer Position dann rollt es wieder ein Stück und dann ist es wieder fest.


    Hast du beim anziehen der Achsmutter die Bremse zentriert? -vielleicht schleift diese.


    Ich habe auch bemerkt das ein Telegabelholm irgendwie immer ein ganzes Stück mehr rausrutscht als der andere also ohne Rad.


    Kann verschiedene Ursachen haben zb. eine Gebrochene Feder, eine Feder hat sich etwas von der Federaufnahme runter gedreht oder eine Feder ist verschließen usw., Gewissheit bringt da meiner Meinung nach nur, auseinanderbauen und nachsehen ;) .

    2 Mal editiert, zuletzt von xtreminator ()

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    In deinem Fall geht es dabei hauptsächlich um den Schlussteil ab ca. 5:44 (Bremse zentrieren). Mach das mal so, wie beschrieben und berichte, ob es besser ist.


    Dass der eine Holm weiter rausrutscht kann, wie gesagt, auch an falschem Zusammenbau liegen, aber davon habe ich nur begrenzt Ahnung.

    Grüße gehen raus.

  • Hattest du die Bremse zerlegt, oder einfach nur das ganze Rad wegen der Telegabel abgebaut? Reinige die Beläge ind die Trommel (innen) mit Bremsenreiniger, Spiritus oder Benzin (aber kein Gemisch), bau alles wieder zusammen - incl. zentrieren - und dreh das Rad 5-10 mal. Dann baust das Rad wieder aus und schaust dir die Beläge an. Die Stellen, wo sie an der Trommel schleifen, solltest du sehen. Dort nimmst du mit groben Sandpapier etwas Matwrial weg. Immer wieder zusammenbauen und probiere. Wobei wenn es vorher ging, kann es fast nur an falscher Montage liegen.


    ciao Maris

    S51/1B mit LT60 Reso und 16N1-11, Enduroauspuff mit AOA1,Kunststoff Endurokotflügel, S53OR Schwinge, Kanzel S53 Beta MS50 und ZADI Zündschloß, VAPE, H4 Scheinwerferbirne, 12V/7,2Ah Gelbatterie, SR50 Telegabel, Endurofederbeine, , KOSO Zusatzinstrument mit Anzeige Temperatur, Uhrzeit und Batteriespannung, 17 Zoll Vorderrad, digitaler Drehzahlmesser im Eigenbau

  • Ich habe das ganze Rad ausgebaut und nichts mit der Bremse gemacht d.h. denke ich auch, dass es nichts mit der Beschaffenheit der Bremse zu tun hat. Ich glaube auch das ich was falsch gemacht habe, weil es ja vorher perfekt ging.

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