Simson-Rahmen Pulvern oder doch nicht?

Wenn er dir davon abgeraten hat wird er dir das doch sicherlich auch begründen können.
Moped´s fahren zu tausenden mit Gepulverten Rahmen rum und niemand konnte etwas negatives berichten. Ich vermute er will auff den Wärmeverzug hinaus. Dieser ist aber zu Vernachlässigen...

Ich fahre auch eine Enduro mit gepulvertem Rahmen, das einzige was getan werden musste war die Pulverbeschichtung an der Stelle der "Rahmenmasseverbindung" zu entfernen. Aber das sollte nicht weiter dramatisch sein. Ich kann es also Empfehlen den Rahmen Pulvern zu lassen.

Ich lasse alle meine Rahmenteile Pulverbeschichten.
Denn die Vorteile liegen auf der Hand:
Stossfest, Kratzfest und Schlagfest, zudem hohe Chemikalienbeständigkeit, große Abriebfestigkeit und starker Korrosionsschutz.
Die Farbpalette ist in der heutigen Zeit auch gut.

Keine Ahnung, warum der Lackierer von einer Pulverbeschichtung abriet. Vielleicht will er seine Dienstleistung unbedingt verkaufen? Mir fällt kein wirklich triftiger Grund ein, den eine Lackierung nicht auch zum Nachteil hätte. Rahmen würde ich immer pulverbeschichten lassen, vorallem wegen der besseren Schlagfestigkeit. Für nahezu jeden Simson-Rahmen-Originalton gibt es auch einen annähernd ähnlichen RAL Farbton.

Bei den Blechteilen ist das wieder eine ganz andere Sache.

MfG
Christian

wenn die pulverbeschichtung nicht ordentlich vorgenommen wird kanns durch steinschlag recht flink zu großflächigen unterrostungen kommen

schichtstärke, objekttemperatur, einbrennzeit - das sind die größten einflussfaktoren
habe persönlich auch schon genügend großflächig unterrostete pulverbeschichtungen gesehen

wenns ordnungsgemäß beschichtet wurde spricht erstmal nicht viel gegen pulvern, aber wer kann das schon garantieren...

Ichhab meinen Rahmen lackieren lassen. Vorteil ist, das ich jederzeit Ausbessern kann. Da ich Silber im Farbton Aluminium genommen habe, kann ich mit Felgensielber nachlackieren, ohne das man da groß was erkennt. Bin bei Pulverbeschichtungen septisch wegen den von Sterni genannten möglichen Problemen.

Ja und? Was hat das mit der Pulverbeschichtung zutuen?

Zitat von OstblechBande

Ein Freund von mir der in der DDR ausgebildet dazu war zu reparieren meinte es sei wirklich nicht sinnvoll da der Rahmen trotzdem immer in Bewegung ist (auch wenn du wenig zb. Durch Vibration). Was meint Ihr?

Ist Pulverbeschichtung nicht etwas flexibler als Lack?

MfG
Christian

als EP oder eisenglimmer sicherlich
flexibler als z.b. PUR-chassislack sicherlich nicht

es gibt nicht DEN lack oder DIE pulverbeschichtung