Probleme mit S60 Umbau Stage 3

Moin, nicht wundern dass ich mich bis jetzt nicht gemeldet habe.
Als das Problem nochmal auftrat habe ich beim abblitzen gemerkt, dass der ZZP plötzlich ziemlcih weit nach vorn gerutscht ist (also er passte gar nicht mehr). Auf jeden Fall habe ich jetzt die VAPE bekommen und bin dabei sie einzubauen, soweit ich Zeit habe.
Ich werde danach nochmal berichten. Ich denke es lag wirkclich irgendwie an der Zündung.

Liebe Grüße

Ich melde mich wieder. Mittlerweile habe ich die Vape eingebaut und den Vergaser mit repariertem Schwimmer zurück bekommen.
Aber das Problem besteht leider immer noch. Hier nochmal eine Beschreibung:
Gut vorher noch mein Setup und was ich bis jetzt gemacht habe.
S60 Kolben Stage 2 von ZT mit Vergaser 21N1 und VAPE Zündung (ZZP eingestellt und abgeblitzt). LUFI Umbau - zusätzliches Loch im Herzkasten und den originalen durch den von zt erstezt. AOA3
Vergaser war der Schimmerkörper abgebrochen, das wurde repariert. Ich habe nochmal den Motor angeguckt - Simmerringe sind richtig (also Kickstarter und KW Ring nicht verwechselt) und Motor auch dicht (alles soweit neu gemacht) Quetschmaß bei 1mm.

Lässt sich gut antreten, zieht gut durch. Dann Nach ca 4-5km Landstraße (also zwischen 50-60) mal einen Ampelstopp simuliert (also Lehrlauf und Standgas). Beim beim wiederanfahren geht sie aus. Sie lässt sich nicht wieder antreten. Zweiter Gang schieben tuckert sie, wenn man Vollgas gibt und hält. Dann tuckert sie vor sich hin, sodass man im Schritttempo vorwärts kommt. Danach habe ich den Benzinhahn mal zugedreht und nach einer Weile kam sie dann wieder auf höhere Drehzahl und lief normal.
Ich hab den Vergaser schon mehrfach auseinander gehabt und konnte eigentlich keinen defekt feststellen. Nun kenne ich mich nur mit dem Standardvergaser und dessen Macken aus.

Also was meint ihr? Was könnte es sein. Bzw. was schlagt ihr zur Lösung vor. Anderen Gaser probieren? Ich hab noch nen Bing rumliegen, aber der ist ja für den Kolben völlig ungeeignet (HD beim 21n1 ist bei 105). ZT reagiert nicht auf meine Anfragen und sind der Meinung der Vergaser sei in Ordnung, aber alle anderen Teile sind mittlerweile getauscht und der Fehler tritt immer noch auf.

Sorry, dass die Nachricht so verzweifelt klingt, aber ich weiß echt nicht mehr weiter und ich habe versucht, den Fehler möglichst genau zu beschreiben.
Grüße aus Bremen

Startschieber sieht eigentlich gut aus (unten das Gummi und darüber die Messinghülse). Nadel hängt in der Mitte. Kerzengesicht ist auch ok, mit Tendenz zu zu mager aber eigentlich normal. Schwimmerstand eingestellt nach ZT Maßen (deren Abstimmanleitung).
Also euer Verdacht Startschieber? Komisch halt, dass sie erst super läuft und das Problem erst nach ein paar KM kommt.