Erfahrungen mit Auspuff aus EU Fertigung

hatte mir denn vor 3 monaten geholt
Also die verarbeitung ist top. Hat auch überall verschliffene Nähte. Jedoch sind die schlitze für die krümmer aufnahme meiner meinung nach zu klein und man hat probleme den auspuff zu montieren.
Außerdem ist es eher ein sportauspuff, da er hinten keine verengung im endstück hat und du auch n zweirohr Schalldämpfer hast, was den auspuff insgesamt relativ laut macht. Das ermöglicht aber besseren durchlass und somit mehr endgeschwindigkeit. (bergab mit nem LT S51 Sport ca. 85km/h). Aber ansonsten aufjedenfall n besserer Auspuff als der normale MZA.

Fotos sind im moment schlecht, ist auf jedenall alles schön glatt und gleichmässig geschliffen und sieht echt gut aus.
Ich hatte den krümmer am ende etwas dünner geschliffen, also den durchmesser verkleinert und im auspuff auch etwas weggenommen, dann ging es irgendwann. Weiter einschneiden wollte ich vermeiden, da es dann an der stelle rosten könnte.

Also mir hats noch nie beim Ausbrennen den Chrom versaut, keine Ahnung wie ihr das hinbekommt, die ham sich kein bisschen verfärbt

Der Auspuff war mir definitiv zu laut ... Endstück gegen ein richtiges getauscht mit Engstelle und dem Anschlag für den Endschalldämpfer

Geholt hatte ich ihn mir mal wegen der tollen Beschreibung, mein Emaille Auspuff hat die Suhlfahrt zu dem Treffen dort im Sommer nicht überlebt, der Gegenkonus klapperte fröhlich im Auspuff hin und her...

Testfahrten 3 Stück
1. So verbaut wie gekauft: Sehr laut, irgendwie fehlt etwas on unteren Drehzahlen

2. Mit richtigem Endstück: Ein sehr schöner Klang es fehlte trotzdem noch etwas Kraft in den unteren Drehzahlen.

3. Nen DDR Auspuff angebaut und er hatte in den unteren Drehzahlen wieder Kraft.

Mein Eindruck von der Optik echt top, Leistungsmäßig kann nur ein Prüfstand aufschluss geben

war schon gut kernig vom Klang mit dem Endstück mit Engstelle und Doppel Rohr Endschalldämpfer

aber man muss auch mal dazu sagen ein neuer Auspuff klingt immer ein Ticken lauter, vllt auch hohler ... So ein Auspuff muss auch erstmal eine gewisse Ablagerung ansetzen dann klingt er auch wieder total anders.

Dann muss man eben auch mal 1000 km fahren bis sich da ne gewisse Schicht bildet auch wenn die nur wenige hundertstel oder zehntel mm dick ist.

Neuen sauberen Auspuff anbauen, und nach 5 km wieder abbauen weil der Klang nicht stimmt is nich .

Ich merk das immer auf meinen Langstreckenfahrten, wenn man Monate zuvor nur Stadtverkehr gefahren ist, und man nach einer gewissen Strecke Vollgas dann mal ein Ohr zum Auspuff wirft. Da denkste holla is der wieder schön frei gefahren weil er dann doch merklich lauter ist

weiter eingeschlitzt hatte ich das Krümmerende vom Puff

Zitat von simsonkiddie

Also mir hats noch nie beim Ausbrennen den Chrom versaut, keine Ahnung wie ihr das hinbekommt, die ham sich kein bisschen verfärbt

Dann hast du deinen Auspuff wahrscheinlich nicht richtig ausgebrannt.