Eure Meiung,Tuning Motor ebay2

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    um die richtige grösse der düse raus zu bekommen
    --
    meine Gilera


    http://www.hahne-power.de/gilera_r125.htm



    Fahrzeuge
    Gilera R125(Enduro),Gilera Freestyle,Simson S70C,S51 Enduro, Mofa SL1, Mini Bike

    Fahrzeuge


    [c=red]Aprilia RSV Mille[/c]


    [c=crimson]Audi A4 1.8T[/c] [c=crimson]Max: 245km/h[/c]
    Gilera R125(Enduro), Gilera Freestyle, MZ ETZ 150, Simson S70C, S70 Enduro, S50, S51,2x Schwalbe KR51/2, Mofa SL1, Mini Bike, Dirtbike (110ccm)

    ja genau richtig , es ist keine mathematische/physikalische formel
    sondern nur eine art überschlag.


    Hauptdüse= Vergasereinlaß(durchmesser) * 5
    HD=19mm*5
    HD= 95
    lieber erstmal zu fett bedüsen.
    also mach erstmal ne 100er rein und testen
    dann ne 95.



    wieso bekommt der zu viel sprit?
    was ist denn jetzt fürn gaser /hd drinne?
    --
    [glow=#FF0000,3]:teufel:!!!THE POWER OF 3,7 PS!!!:teufel:[/glow]
    RZT?*furz
    TKM?*furz
    4 Takt?*furz
    >>>VIDEO<<<

    Hi
    hab in den 19mm vergaser eine 80 düse rein gemacht, aber die zündkerze ist immer noch nass, sogar wen ich den luftfilter abmach


    das selbe wenn ich ein stino(16mm) vergaser ran mach mit orginal düsen
    und ohne luftfilter, immer noch nass


    die nadel hab ich schon in der obersten kerbe


    was soll das sein
    --
    meine Gilera


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    mach ma 95hd
    dann den zzp ordentlich einstellen.(nicht pi mal daumen!)
    neue kerze.
    schon läuft der ;)
    zzp müssteste halt ausprobieren oder nachfragen.
    ich glaube bei dem tkm zylinder ist der bei 2,1mm vor ot.
    ich bin mir aber nich sicher.
    am besten du fragst die firma... ;)
    --
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    Hi
    hab den zündzeitpunkt 1,8 gestellt und da ist er an gegangen dan auf2,1 und da ist er nicht an gesprungen, genau das selbe einmal mit einer 80 und mit einer 95, das benzin läuft vorne am krümmer nur so raus unverbrannt (richtig viel)
    wenn ich die zündkerze trocken gemacht habe geht er kurz an aber gleich wieder aus, er säuft also einfach ab


    wo ich mal versucht habe eine runde zufahren da hat das hinten richtig gequalmt


    an der zündung kann es eigendlich nicht liegen die hat bei meinen anderen motor funktioniert


    oder liegt es am luftfilter


    X( X( X( X( X( X(
    --
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    Hast du die Rechnung von TKM mitbekommen???


    Nachdem was du gesagt hast kann der doch garnicht richtig zünden, vielleicht hat er sich den Zyli selber zusammen geschustert und völlig falsche Steuerzeiten genommen oder so....


    Wenn das so extrem is liegt das jedenfalls nich am luffi oder hd..

    der motor ist auf jedenfall bei dem ebay verkäufer schon gefahren
    sieht man am motor, ist etwas dreckig gewessen am zylinder


    hab schon den verkäufer eine e-mail geschrieben,hat aber noch nicht geantwortet


    kann ich irgend wie heraus bekommen ob der zylinder wirklich von tkm ist
    --
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    werde morgen mal nach schauen


    habe mal in den auslass gesehen und der kolben hat 2 Kerben für die ringe aber nur 1 ring ist dran, ist eigendlich normal für ein 5kanal oder?
    --
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