S51 Vape 12v ging einfach aus

Schon mal angeschoben?
Zieht er irgendwo Nebenluft?

Ist auch die Starterdüse und das dazugehörige Loch frei?

mfg

Ich kämpfe mit dem selben Problem. Die Simme ist auch einfach ausgegangen und meldet sich nur noch mit Fehlzündungen. Wenn man die Kerze rausschraubt und sich den Funken anschaut hat es den Anschein das hier nur jeder zweite Funke ankommt. Ich habe ebenfalls die Schwungmasse runter genommen und nicht ungewöhnliches gefunden. Leider habe ich von der Vape keine Ahnung und weiß nicht wie ich was prüfen kann.
P.S. Kerze ,Kerzenstecker, Zündkabel sind auszuschließen,Vergaser überprüft.

Ist die Vape vielleicht falsch eingestellt?
Also ZZP, Halbmond auf Kurbelwelle prüfen. (am ende auch abblitzen)

mfg

in einem solchen Falle würde ich zuerst die Kerze und den Kerzenstecker erneuern.
Dabei schaue ich mir die beiden Zündkabelenden an: Oxidation oder ist das Kupfer weg => 0,5cm abschneiden vom betreffenden Ende
Das Zündkabel mal flach auf den Motorblock legen und schauen, ob es hier kräftig blau funkt.
ggf Zündmodul überprüfen/auswechseln, wenn es nur gelb funkt
Masseverbindungen prüfen fester sitz, keine Oxidationen (könnte ebenfalls der Grund für gelbe Funken sein)
Kabelverbindungen von rot und blau auf festen Sitz, keine Oxidationen?
Wenn garkein Funke: ggf mal das blaue Kabel (braun/weiß) abziehen und dann schauen, ob es nun funkt => Zündschloss

Wurde zwischen Motorblock und zentraler Rahmenmasse das benötigte Massekabel gezogen? (mindestens 1,5mm² bis zu 4mm²)

Wasser im Vergaser? => reinigen
ggf auch Wasser im Tank

Spritdurchlauf zum Vergaser testen: Am Vergaser den Spritschlauch abziehen, kurz den Benzinhahn aufdrehen und schauen, ob der Sprit im Satten Strahl kommt und nicht nur tröpfelt. (Sprit natürlich auffangen).
ggf Hahn reinigen, neue Dichtung einsetzen bzw Hahn austauschen, wenn er irreparabel ist. Benzinfilter prüfen, Sieb im Tank prüfen, ob Sprit durchkommt

Kaltstarteinrichtung (Choke) auf ordnungsgemäße Funktion hin prüfen... => Schließt er ordnungsgemäß?
Vergaser: Schwimmerstand ok? Fließt genug Sprit durch das Schwimmernadelventil? Vergaser sauber? Kein Wasser in der Vergaserwanne?

Polrad fest? Keil vorhanden und heil?

Geber (Pickup, weißes Kabel) prüfen, ob Spannung beim kicken anliegt (bis ca 3V)
Zündladespule (rot) auf Durchgang prüfen:
http://www.motelek.net/andere/vape/a70s5_12v100w.png

Wie gesagt:
Schon mal mit anschieben probiert?
Nebenluft überprüft?
Starterdüse frei?
Ist überhaupt Kompression vorhanden?
Mal ne neue Zündkerze probiert?

Der Zündfunke sieht erstmal nicht so schlecht aus.

mfg

Also um zu überprüfen ob er Nebenluft zieht musst du den Motor erstmal zum laufen bekommen. Wenn er dann läuft sprüht du an die stellen wo er meist die Nebenluft zieht (Vagaserflansch, Zylinderfuß, Wellendichtring hinter der Zündung) etwas Bremsenreiniger. Ändert sich dann die Drehzahl oder geht der Motor sogar aus hast du die Stelle gefunden.

Viel Prüfen kannst du nicht wenn der Motor nicht läuft.
Aber du kannst alle Verbindungsstellen auf Öl, Schmutz o.ä. kontrollieren.

Vielleicht auch mal mit Fitwasser einsprühen und dann treten. (ggf. sieht man hier Bläschen)

Wenn die Kerze eingebaut ist musst du merklich einen Widerstand beim treten fühlen. (mit der Hand noch besser)

Achso die Messwerte für den Schwimmer sind 28mm (geschlossen) und 32,5mm offen.
//www.simsonforum.de/faq/…ng=de&highlight=schwimmer
Jedoch lieber nach der Senfglasmethode prüfen.

mfg

Messgerätetoleranzen... Du kannst auch den Widerstandswert von Pickup und Zündladespule überprüfen. Habe ja den Wert zu den Messwerten verlinkt (Näherungswerte! - also kein exaktes Muss)

Wenn du die Schwimmerkammer noch mal abnimmst: Ist wieder Wasser drin? => Doch mal den Tank komplett entleeren und austrocknen (lassen)!

Wenn keine Nebenluft vorhanden ist: Zündmodul austauschen. (ggf kannst du dein Zündmodul bei einem Freund testen oder er leiht dir seines aus => Spart Kosten für den Test mit dem ZM - wenn, musst du doch neu kaufen)

Nebenluft, nicht anspringen wollen: Sprühe Startpilot oder Bremsenreiniger hinter die Vape auf den WDR beim Startversuch: Beginnt er zu husten, ist der WDR wohl defekt.