Defekte Kupplung erkennen

Zitat von carpediem

Bei der oben genannten Wunderkupplung wird die Tellerfeder viel zu stark vorgespannt und extrem belastet. Die Feder Teller ist hier kein Teller mehr.

Lieber gleich ordentlich machen, die Ar Beläge kosten ja auch ca 25€. Dafür bekommt man schon fast gute Teile die auch durchdacht sind.

Zitat von carpediem

Radler nimm die Rs.

Das Kupplungskit von Rzt ist echt toll. Lese aber genau die Einbauanleitung.

Korb musst du nur wechseln wenn die Zähne hin sind.

Hast du mal nen Link zu den RS Lagern? Zum Glück will ich erst heute Abend alles in Ruhe bestellen.
Von RZT soll es auch eine "dünne" 5 Lamellen Kupplung geben, meint Ihr, die taugt was?

Zitat von carpediem

Je mehr Scheiben du hast je weniger rückt jede Scheibe effektiv aus und je schwieriger ist das genaue Trennen...

https://www.akf-shop.de/a-991/…aign=LiveSearch&pk_kwd=69

Hatte was mit Rs im Kopf. War dann wohl 2z. Die sind mit Fett gefüllt, brauchst nie wieder nachschmieren.

Hört sich super an. Werde dann diese bestellen.

Es war die Kupplung. Die Scheiben waren schief im Gehäuse. Nun sitzen Sie wieder gerade. Eine 1.6 er Tellerfeder wurde auch verbaut.
Nun ist das Nervtötende Eiern endlich verschwunden.

Das hohe Standgas bei heißem Motor ist nun auch verschwunden. Es war der falsche Wellendichtring eingesetzt gewesen. Das Innenmaß war 2 mm zu groß. Die Simson lief permanent mit Nebenluft. Nun ist auch dieser Fehler endlich behoben.